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Tabla de artículos
Título Fecha de publicación Visto
80 AÑOS DE TROLEBUSES EN ESPAÑA (I) 22-12-2020 1512
¡ESO ESTÁ EN LA CONCHINCHINA! 19-12-2020 833
LAS TRACCIONES TÉRMICA Y ELÉCTRICA EN RENFE (LXXX): LAS PROBLEMÁTICAS 250 (RENFE 250-001 A 250-035 Y 250-601 A 250-605) 17-12-2020 1246
HISTORIA DEL FERROCARRIL EN CIUDAD REAL, PRIMERA PARTE (1846-1941) 16-12-2020 1101
MUCHO MÁS QUE 25 AÑOS DE METRO EN BILBAO (Y IV) 15-12-2020 820
HISTORIAS DEL VAPOR (LXXXVIII): MÁS "VERRACOS" PARA NORTE... PERO YA CON RECALENTADOR (RENFE 040-2471 A 040-2502) 14-12-2020 881
EL FERROCARRIL DEL DIABLO: NUNCA DESCARRILÓ NI TUVO UN ACCIDENTE PERO MATÓ A MÁS DE 7.000 PERSONAS 14-12-2020 703
CRÓNICAS DE LA VÍA ESTRECHA (LXV): DE SÁDABA A GALLUR EN "EL TREN DE LAS CINCO VILLAS" 11-12-2020 938
HISTORIAS DEL VAPOR (LXXXVII): UNAS NUEVAS "MALLET" PARA EL CENTRAL DE ARAGÓN (RENFE 060-4011 A 060-4014) 10-12-2020 839
LAS TRACCIONES TÉRMICA Y ELÉCTRICA EN RENFE (LXXIX): "LOS CAMELLOS" (I): LOS EFICACES MANES (RENFE 592-001 A 592-140) 09-12-2020 959
EL SHANGAI EXPRESS: EL TREN GALICIA-BARCELONA QUE CONECTÓ MÁS QUE TERRITORIOS 09-12-2020 839
EL TREN QUE MATÓ A 6.000 PERSONAS ANTES DE EMPEZAR A RODAR 07-12-2020 675
CRÓNICAS DE LA VÍA ESTRECHA (LXIV): DE CARIÑENA A ZARAGOZA 04-12-2020 795
LAS TRACCIONES TÉRMICA Y ELÉCTRICA EN RENFE (LXXVIII): EN AMARILLO Y ROJO: LOS 444 ORIGINALES (RENFE 444-001 A 444-014) 03-12-2020 1118
HISTORIAS DEL VAPOR (LXXXVI): MÁS "COMPOUNDS" PARA MZA (RENFE 230-4031 A 230-4105) 02-12-2020 767
MUCHO MÁS QUE 25 AÑOS DE METRO EN BILBAO (III) 01-12-2020 807
LAS TRACCIONES TÉRMICA Y ELÉCTRICA EN RENFE (LXXVII): NUEVE UNIDADES ELÉCTRICAS EN BUSCA DE LÍNEA: LAS 441 (RENFE 441-001 A 441-009) 30-11-2020 909
CRÓNICAS DE LA VÍA ESTRECHA (LXIII): DE UTRILLAS A ZARAGOZA: EL IMPERIO DE LAS "MALLET" 27-11-2020 1038
LAS TRACCIONES TÉRMICA Y ELÉCTRICA EN RENFE (LXXVI): PASIÓN DEL PLATANITO (RENFE 443-001) 26-11-2020 1055
HISTORIAS DE VAPOR (LXXXV): Y TRAS LAS "1900 PEQUEÑAS", LAS "1900" GRANDES DEL NORTE (RENFE 230-2001 A 230-2030) 25-11-2020 824

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