malagahoy.es
27 junio 2016
De la Torre ve "nefasta" la gestión de la Junta del Metro y pide una auditoría
El PP presentará una moción en el pleno para que la concesionaria y la Junta expliquen qué se ha hecho
EP MÁLAGA | ACTUALIZADO 26.06.2016 - 01:00
El equipo de gobierno del PP en el Ayuntamiento de Málaga, liderado por Francisco de la Torre, presentará una moción en el próximo pleno para instar a la Consejería de Fomento y Vivienda a que encargue una auditoría sobre la gestión del metro, desde la licitación de las obras hasta el momento actual, y a que se comprometa a trasladar los resultados a los grupos políticos municipales.
A juicio del Partido Popular, resultaría positivo que la Junta encargase una auditoría que reflejase "con transparencia" la gestión llevada a cabo tanto por el propio Gobierno andaluz como por la concesionaria desde el proceso de licitación hasta la actualidad. A priori, la tacha de "nefasta y poco o nada transparente".
En consecuencia, demanda todos los datos de la gestión que el Ejecutivo andaluz ha realizado estos años "sin contar con el Consistorio" para así "poder encontrar explicación a su posicionamiento político en este asunto, que bien podría considerarse una huida hacia delante". "Es básico poner luz y taquígrafos a un proyecto que acumula retrasos y, lo más importante, graves sobrecostes", precisa, atendiendo, especialmente, al hecho de que "están en juego los recursos económicos de los malagueños".
A la espera de que se celebre la reunión suspendida el pasado día 20 entre De la Torre y el consejero de Fomento, Felipe López, para determinar el futuro del tranvía hacia el Hospital Civil, con esta moción el PP insistirá también en el metrobús defendido por el alcalde como alternativa a ese trazado en superficie.
Se hace hincapié, al respecto, en que el metrobús es "la solución más sostenible desde el punto de vista económico y social", y, por ello, reclamará a la Junta de Andalucía trabajar "coordinadamente" en la correspondiente tramitación técnica, económica y jurídica para otorgar viabilidad al proyecto.
También se plantea en esta iniciativa que el Ayuntamiento estudie, a través del Área de Movilidad y de la Empresa Malagueña de Transportes (EMT), la implantación y puesta en marcha paulatina de un conjunto de líneas de BRT con la misma frecuencia que el metro, vehículos con combustible ecológico y un carril separado con prioridad en cruces.
Y, además, que a nivel técnico se analice desde un punto de vista conjunto el diseño de redes y la complementariedad de servicios de diferente jerarquía de modos de transporte colectivo -autobús, tren de Cercanías, metro y metrobús- y su intermodalidad, a fin de definir la mejor solución.
A juicio del Partido Popular, resultaría positivo que la Junta encargase una auditoría que reflejase "con transparencia" la gestión llevada a cabo tanto por el propio Gobierno andaluz como por la concesionaria desde el proceso de licitación hasta la actualidad. A priori, la tacha de "nefasta y poco o nada transparente".
En consecuencia, demanda todos los datos de la gestión que el Ejecutivo andaluz ha realizado estos años "sin contar con el Consistorio" para así "poder encontrar explicación a su posicionamiento político en este asunto, que bien podría considerarse una huida hacia delante". "Es básico poner luz y taquígrafos a un proyecto que acumula retrasos y, lo más importante, graves sobrecostes", precisa, atendiendo, especialmente, al hecho de que "están en juego los recursos económicos de los malagueños".
A la espera de que se celebre la reunión suspendida el pasado día 20 entre De la Torre y el consejero de Fomento, Felipe López, para determinar el futuro del tranvía hacia el Hospital Civil, con esta moción el PP insistirá también en el metrobús defendido por el alcalde como alternativa a ese trazado en superficie.
Se hace hincapié, al respecto, en que el metrobús es "la solución más sostenible desde el punto de vista económico y social", y, por ello, reclamará a la Junta de Andalucía trabajar "coordinadamente" en la correspondiente tramitación técnica, económica y jurídica para otorgar viabilidad al proyecto.
También se plantea en esta iniciativa que el Ayuntamiento estudie, a través del Área de Movilidad y de la Empresa Malagueña de Transportes (EMT), la implantación y puesta en marcha paulatina de un conjunto de líneas de BRT con la misma frecuencia que el metro, vehículos con combustible ecológico y un carril separado con prioridad en cruces.
Y, además, que a nivel técnico se analice desde un punto de vista conjunto el diseño de redes y la complementariedad de servicios de diferente jerarquía de modos de transporte colectivo -autobús, tren de Cercanías, metro y metrobús- y su intermodalidad, a fin de definir la mejor solución.
