Esta madrugada se ha firmado con la operadora un Plan de Empleo del Grupo Renfe –según informa UGT-en el que se regulan las condiciones de acceso para grupos profesionales de nuevo ingreso, la implementación de becas formativas y se regula la salida de hasta un máximo de 750 trabajadores de forma voluntaria.
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(06/11/2015) El Plan de Empleo facilita el rejuvenecimiento de la edad media de la plantilla que actualmente está en 54 años, ya que podría la salida de hasta un 5,2 por ciento de la plantilla, compuesta por un total de 14.400 trabajadores.
El programa de salidas es voluntario y universal, de forma que puedan sumarse al mismo cualquier trabajador que así lo decida. En cuanto a las indemnizaciones, Renfe ha planteado dos tipos de compensaciones en función de la edad del trabajador, según informa EFE.
En concreto, para aquellos que estén próximos a reunir las distintas condiciones para acceder a la jubilación, se les abonará una indemnización de entre cuatro o seis mensualidades. El resto de empleados prcibirán una indemnización máximo de veinticuatro meses de salario, a razón de mil euros al mes, con el correspondiente convenio con la Seguridad Social.
De esta forma, Renfe se inclina finalmente por abordar este programa de desvinculación voluntaria para abordar el ajuste de personal en la compañía, en vez de la propuesta de combinar una iniciativa de estas características con un expediente de regulación de empleo (ERE) inicialmente planteada a los sindicatos.
Recorte en salarios
Además de un recorte de personal, el Plan de Empleo de Renfe incluye una modificación de las condiciones laborales de la compañía ferroviaria pública.
Así, contempla una reducción del 60 por ciento progresiva en cinco años, del salario de acceso de nuevos trabajadores a la compañía. De esta forma, se disminuirá un 30 por ciento en los dos próximos años, otro 15 en los dos ejercicios siguientes y un 14 por ciento más en el quinto año.
Además, los trabajadores que se sumen a la empresa tendrán que acumular una mayor antigüedad para promocionar. En el caso de los maquinistas, deberán sumar diez años de servicio, en vez de los seis actuales, para acceder a la categoría máxima, si bien que constituye una nueva intermedia.
El Plan de Empleo cuenta con la aprobación de UGT y Semaf, mientras CCOO lo someterá a votación entre sus afiliados como condición previa para sumarse al acuerdo.
(FUENTE VIA LIBRE)
