Durante la segunda quincena de julio Adif llevará a cabo un análisis de las vibraciones asociadas a la circulación de los trenes en el tramo soterrado de la línea C-4 de Cercanías a su paso por Getafe. La amplia campaña de medición de vibraciones “in situ” se enmarca en el compromiso alcanzado entre la Secretaría General de Infraestructuras del Ministerio de Fomento y el Ayuntamiento del municipio madrileño.
 |
||
(13/07/2016) La campaña de mediciones se iniciará en la segunda quincena de este mes, en función de la disponibilidad del acceso a las edificaciones, y abarcará la medición durante veinticuatro horas en cada una de la veintena de ubicaciones objeto de ensayo, repartidas por diez calles de Getafe: Greco, Ferrocarril, Murillo, Rayo, Cervantes, Fray Diego, Torroja, Anita Martínez, Joan Font y paseo de la Estación.
De forma complementaria, se establecerá la relación de estas medidas con el paso de los trenes por el interior del túnel, a fin de identificar las horas exactas de paso.
Tramo soterrado en Getafe. Edición Via Libre
El equipo instalado en cada vivienda registrará las vibraciones y, posteriormente, se analizará el paso de todo el material rodante para poder realizar un análisis estadístico del comportamiento en cada una de las edificaciones y verificar el cumplimiento normativo de cada paso de tren.
Una vez concluido este análisis del comportamiento del material móvil en cada ubicación, Adif y el Ministerio de Fomento comenzarán el estudio de las posibles alternativas de mejora de la infraestructura con la finalidad de atenuar las afecciones vibratorias detectadas, para su presentación a los responsables del municipio.
Entrasa sur del tramo sotrerrado
(FUENTE VIA LIBRE)
