Renfe aplicará a los maquinistas el gráfico reglamentario para garantizar el servicio ferroviario

Renfe aplicará a los maquinistas el gráfico reglamentario de trabajo a partir del próximo domingo, 15 de mayo, para garantizar los servicios ferroviarios y evitar el desplazamiento de viajeros en autobús por falta de personal.

La empresa tomó esta decisión después de que ayer finalizara sin acuerdo la reunión con los representantes sindicales que mantuvieron en Teruel responsables de las Jefaturas de Renfe en Zaragoza y en Valencia.

Fuentes de la compañía ferroviaria explicaron que en el encuentro los sindicatos plantearon "propuestas inasumibles", que no quisieron concretar, y por eso la empresa ha optado por aplicar el gráfico reglamentario para así garantizar que todos los viajes se hagan en tren, sin tener que recurrir a autobuses.

El sindicato Semaf -con cuyo delegado sindical no pudo contactar ayer este diario- defendió días atrás una propuesta de cuadrante de servicios, pero Renfe no entró a valorarla ante la falta de apoyo de CCOO, que no aceptará ningún acuerdo que no pase por el mantenimiento de Teruel como residencia estratégica de maquinistas.

Francisco Gómez, delegado sindical de los maquinistas por CCOO, insistió ayer en esta exigencia, ya que solo si se mantiene la residencia estratégica se repondrán las plazas que queden vacantes por jubilación o traslado y se evitará una progresiva pérdida de plantilla que ya ha empezado a producirse.

Este sindicato abrió una comisión de conflictos por este motivo, que según Gómez "va más allá de una reivindicación laboral" y pretende "defender Teruel como provincia a la que se van quitando servicios".

El representante de CCOO reclamó al Gobierno de Aragón que se implique en este problema, al tiempo que recordó que están a la espera de que el consejero de Vertebración del Territorio, José Luis Soro (CHA), fije fecha para la reunión que le solicitaron.

Iniciativa de Podemos en las Cortes

La diputada de Podemos Violeta Barba defenderá hoy en la Comisión de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda de las Cortes de Aragón una proposición no de ley para instar a Renfe a mantener la declaración de Teruel como residencia estratégica de maquinistas, con el fin de asegurar la viabilidad de la línea ferroviaria Teruel-Sagunto. En su segundo punto, plantea que el Ejecutivo autonómico inste al Gobierno central a invertir en la línea ferroviaria para que el eje Cantábrico-Mediterráneo sea una realidad.

La proposición argumenta que la supresión de Teruel como residencia estratégica de maquinistas implica que los 29 puestos de trabajo directos de maquinistas y operadores que existen actualmente no serán repuestos conforme se vayan extinguiendo los mismos. "Además del impacto negativo sobre el empleo, esto supone un claro varapalo para la viabilidad de la línea ferroviaria Teruel-Sagunto, la vertebración del territorio aragonés y la movilidad de la población a través del corredor Cantábrico-Mediterráneo", según Podemos.