EL FRECCIARROSA 1000 ITALIANO, LISTO PARA INICIAR SUS PRUEBAS A 400KM/H

(19/04/2013) El Flecha Roja 1000, también conocido como Zefiro V300, ha sido desarrollado por Bombardier Transportation y Ansaldobreda, y es compatible con varios sistemas europeos. Trenitalia, la empresa operadora de viajeros italiana, encargó cincuenta unidades en 2010.

Se trata de un tren de un solo piso con tracción distribuida; está formado por ocho coches y tiene una longitud de de doscientos metros. Como especificaciones iniciales se incluía que fuera un tren que satisfaga los estándares europeos de alta velocidad, con una velocidad de 360 km/h –inicialmente 300 km/h- y de 400 km/h en pruebas.

Llamado Pietro Mennea, como el gran atleta italiano

Trenitalia adjudicó el contrato en agosto de 2010 a una empresa de participación conjunta formada por Bombardier y Ansaldobreda. El coste por tren era de 30,8 millones de euros, menor que el que presentó la otra empresa aspirante, Alstom (35 millones de euros). El valor del contrato se elevaba a 1.540 millones de euros, en el que Bombardier tenía una participación de 654 millones de euros.

El Flecha Roja 1000 ha sido desarrollado por Bombardier y AnsaldoBreda.

El pasado 26 de marzo, se presentó la primera unidad en una ceremonia pública celebrada en las instalaciones de Ansaldobreda en Pistoia. Se denominó al tren Pietro Mennea, en memoria del atleta italiano que poseyó el recórd mundial de velocidad de los doscientos metros lisos entre 1979 y 1996.

El tren se ha preparado ahora para pasar un extenso programa de pruebas a 400 km/h, antes de su entrada en servicio comercial, en el verano de 2014.