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(02/09/2016) Metro de Málaga cumplió su segundo aniversario, con  más de diez millones de viajeros

El Metro de Málaga cumplió el pasado 30 de julio dos años de explotación comercial, cubriendo sus objetivos y demanda de viajeros prevista, superando los diez millones de usuarios transportados –concretamente 10.052.583– hasta el 28 de julio.

En servicio en julio de 2014, las líneas 1 y 2 del metro malagueño suponen el 81 por ciento de la red completa, prevista hasta la Alameda Principal en su recorrido hacia el centro y hasta el Hospital Civil, dando cobertura a la zona residencial del norte de la ciudad.

En el primer semestre de 2016, el incremento de viajeros ha sido de un 4,2 por ciento con respecto a los registrados en el mismo periodo de 2015. A las cifras cuantitativas, se une la percepción cualitativa de los usuarios del metro que, de acuerdo con la encuesta de satisfacción realizada este año, valoran con un 9 global, en una escala del 0 al 10, la calidad del servicio.

Las jornadas con mayor afluencia de viajeros se localizan de lunes a viernes, en las se registra una media superior a los 17.100 viajeros, mientras que los sábados arrojan una media de casi 11.000 usuarios, y en torno a los 7.000 tanto en los domingos como en días festivos.

Metrovalencia registró cerca de 1,5 millones de viajeros más en el primer semestre de 2016

Los servicios de metro y tranvía de Metrovalencia registraron de enero a junio 33.064.954 viajeros, un incremento medio del 4,6 por ciento con respecto al mismo periodo de 2015, en que la operadora transportó a 31.612.116 viajeros. El registro medio diario de viajeros se ha situado en estos seis primeros meses en unos 210.000 desplazamientos.

Estas cifras consolidan la tendencia al alza de Metrovalencia, que comenzó a apuntar en 2014 y 2015, cuando se superaron los 60 millones de viajeros frente a los 59 millones de viajeros acumulados de 2013.

Desde el año 2010, en el que se registraron más de 67 millones de viajeros, Metrovalencia había registrado una pérdida constante de usuarios, lo que propició que la empresa redujera la oferta de servicio. Este año se han incrementado los periodos en los que se ofrece el servicio ordinario, tanto en Pascua, que no sufrió reducción de circulaciones salvo los días festivos, como en verano, ya que desde el 1 de septiembre el metro y el de tranvía recuperarán su horario habitual. Además, FGV ha programado nuevos servicios nocturnos como en Halloween, Navidad o lo sábados del mes de julio, que se suman a los ya tradicionales servicios adicionales de Fallas o San Juan.

La recuperación de viajeros ha permitido que en diez de los últimos doce meses se registren incrementos positivos, incluso superiores al 11 por ciento, como los obtenidos en abril. Los datos registrados por el INE (Instituto Nacional de Estadística) han situado a la red de metro y tranvía de Valencia y su área metropolitana como la explotación española que más ha crecido porcentualmente durante 2016.

La Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía gestionará y explotará el metro de Granada

La Junta de Andalucía aprobó en agosto la integración de la sociedad Metro de Granada, S.A., en la Agencia de Obra Pública, dependiente de la Consejería de Fomento y Vivienda, que ya que gestiona los metros de Sevilla y Málaga, además de desarrollar las obras del propio metro de Granada y de los tranvías de la Bahía de Cádiz y de Alcalá de Guadaíra.

El acuerdo de integración supondrá la consolidación de un modelo de gestión directa y cien por cien público, una vez evaluadas y descartadas por sobrecostes no justificados las fórmulas de colaboración público-privada que inicialmente dieron lugar en 2010 a la constitución de la sociedad ahora extinguida.

Las obras de infraestructuras del metro granadino ya han finalizado y actualmente se encuentra en licitación pública el contrato de servicios de operación que posibilitará su puesta en marcha comercial, con un importe máximo de 33,56 millones de euros para seis años y la previsión de crear de 112 empleos, principalmente principalmente conductores de trenes, supervisores comerciales, interventores y operadores del puesto de control central.

También están en fase de contratación otros servicios que afectan al mantenimiento, la seguridad, la vigilancia y la limpieza. Paralelamente, la Agencia de Obra Pública sigue desarrollando los trabajos previos a la explotación, fundamentalmente las pruebas dinámicas con trenes y la preparación de la documentación, certificados y normas.

Con estos últimos contratos, la inversión global del metro de Granada se sitúa en los 558 millones de euros, distribuidos del siguiente modo: 260 millones procedentes de préstamos del Banco Europeo de Inversiones, 213 de transferencias presupuestarias directas de la Junta y 85 de financiación privada a través de los créditos formalizados con cuatro entidades bancarias. Estas inversiones incluyen desde obras de infraestructura, montaje de vías, instalaciones, sistemas y material móvil a intervenciones de urbanización, así como la fase de prueba y otros gastos e intereses financieros.

Renovados los sistemas de climatización de la Estación Intermodal de Palma de Mallorca

Servicios Ferroviarios de Mallorca, SFM, ha finalizado  los trabajos de sustitución de las unidades de climatización de la Estación Intermodal de Palma. Las obras, se han ejecutado en un plazo de diez días, durante fines de semana y en horario nocturno,  en el mes de agosto.

La inversión realizada de 125.000 euros, ha permitido sustituir las instalaciones originales de la estación que funcionaban ya muy por debajo de su propia capacidad y de las necesidades de la terminal.

(FUENTE VIA LIBRE)