Últimas actuaciones de los organismos públicos en materia de infraestructuras ferroviarias, desde los estudios previos de viabilidad, informativos y de variantes de trazado a todo el proceso de información pública, autorización de obra o adjudicación. (Consultar definición de términos).
(20/01/2016)
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Número en el mapa | 1 | |
Organismo | Renfe Viajeros | |
Fecha | 03/12/2015 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 580.000,00 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Sustitución de equipos embarcados en red de ancho métrico | |
Plazo de ejecución | 31 meses | |
Descripción |
Sustitución equipos embarcados EE200 Nauta del Sistema de Ayuda a la Circulación STAC-RAIL en trenes de la red de ancho métrico. Mediante la aplicación software STACrail se gestionan las comunicaciones inalámbricas con todos los vehículos para recoger la información de posición y estado de señales y al mismo tiempo enviar mensajes de regulación al conductor, estaciones y paradas. |
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Número en el mapa | 2 | |
Organismo | Renfe Viajeros | |
Fecha | 03/12/2015 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 4.556.500,00 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Instalación de ASFA Digital en vehículos Renfe Viajeros de Ancho Convencional | |
Plazo de ejecución | ||
Descripción |
Lote 1. Suministro e instalación de equipos del sistema embarcado ASFA digital en vehículos de Renfe Viajeros de ancho convencional de las series siguientes: 440 2 Cajas: 4 Trenes; 440 3 Cajas: 5 Trenes; 470: 29 Trenes; 592. 0: 19 Trenes; 592.3: 2 Trenes; 319.3: 3 Locomotoras; 269.4: 4 Locomotoras; 252 Convencional: 16 Trenes. TOTAL 82 Vehículos. Lote 2. Suministro e instalación de equipos del sistema embarcado ASFA digital en trenes de Renfe viajeros de ancho convencional de las Series siguientes: 463: 12 Trenes; 464: 4 Trenes; 465: 1 Tren; 596: 19 Trenes; TOTAL 36 Vehículos. |
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Número en el mapa | 3 | |
Organismo | Renfe Viajeros | |
Fecha | 03/12/2015 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 3.759.000,00 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Instalación de ASFA Digital en vehículos de Renfe-Viajeros de Red Ancho Métrico Equipados actualmente con ASFA Analógico. | |
Plazo de ejecución | 10 meses | |
Descripción |
Con este contrato se sustituirán en los trenes de ancho mètrico los equipos de Asfa Analógico por los de Asfa Digital. |
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Número en el mapa |
4
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Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 04/12/2015 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 50.181.456,96 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Obras de construcción para la integración del ferrocarril en León. Fase I | |
Plazo de ejecución | 24 meses | |
Descripción |
Tras las diversas soluciones planteadas en León para resolver el paso del ferrocarril por la ciudad, se ha licitado la primera fase de las obras. Está prevista una integración del ferrocarril para un tramo de 1.145 metros con una solución de semi-soterramiento así como la eliminación del fondo de saco y la mejora de la permeabilidad en San Andrés del Rabanedo. Se construirán 1,636 metros de vía doble por el antiguo trazado urbano, ejecutanbdo 1.150 metros de cajón entre pantallas y cubriendo un tramo de 590 metros desde la Avenida de Palencia hasta la Avenidsa del Dr. Fleming. En la estación de viajeros se construirá un andén central de 9 metros de ancho y 410 metros de longitud. |
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Número en el mapa |
5
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Organismo | Adif | |
Fecha | 07/12/2015 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 12.901.173,82 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Suministro de balizas genéricas y fijas de LVI (Limitación de Velocidad en Infraestructura) Asfa Digital | |
Plazo de ejecución | 8 meses | |
Descripción |
El suministro de este contrato está dividido en dos lotes. Lote 1: Red Convencional Norte. Lote 2: Red Convencional Sur y Red de Alta Velocidad. Las balizas a suministrar son: Fijas de limitación de velocidad de la infraestructura (LVI), Genéricas LVI, Genéricas de Pasos a Nivel y Genéricas de cambio de señalización. |
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Número en el mapa |
6
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Organismo | Secretaría de Estado de Medio Ambiente | |
Fecha | 08/12/2015 | |
Tipo de Actuación | Declaración de impacto ambiental | |
Presupuesto | ||
Adjudicatario | ||
Actuación | Declaración de impacto ambiental del proyecto Electrificación de la línea Medina del Campo-Salamanca-Fuentes de Oñoro, tramo Salamanca-Fuentes de Oñoro | |
Plazo de ejecución | ||
Descripción |
La declaración de impacto ambiental se refiere a la instalación de una línea aérea de contacto con catenaria, formada por un sistema de electrificación de 2x25 kV, 50 Hz, en el tramo de la línea férrea convencional existente entre Salamanca y Fuentes de Oñoro, ancho ibérico, de aproximadamente 124 km de longitud, sobre la que se formula declaración favorable. Más datosde la actuaciones y croquis en este enlace |
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Número en el mapa |
7
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Organismo | Adif | |
Fecha | 09/12/2015 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 33.093.734,23 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Proyecto constructivo para la implantación del ancho estándar en el trayecto entre Astigarraga-Irún. Infraestructura y Vía | |
Plazo de ejecución | 19 meses | |
Descripción |
Esta implatación consiste en la colocación de un tercer carril con traviesas para tres carriles entre Astigarraga e Irún. Adicionalmente se realizará una intervención en la estación de Hernani para construir una nueva vía de apartado para trenes interoperables. |
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Número en el mapa |
8
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Organismo | Adif | |
Fecha | 09/12/2015 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 107.893.716,48 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Premantenimiento y mantenimiento de infraestructura, vía y aparatos de vía. Corredor Ferroviario de Alta Velocidad de Levante. Lote 1: Bases de Villarrubia de Santiago y Gabaldón. Lote 2: Bases de Requena y Monforte del Cid | |
Plazo de ejecución | 48 meses | |
Descripción |
Contrato de mantenimiento de infraestructura de la LAV de Levante durante 4 años. |
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Número en el mapa |
9
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Organismo | Subdirección General de Planificación Ferroviaria | |
Fecha | ||
Tipo de Actuación | ||
Presupuesto | 16/12/2015 | |
Adjudicatario | Información pública | |
Actuación | Información pública el "Estudio Informativo de la Línea de Alta Velocidad Burgos-Vitoria". | |
Plazo de ejecución | ||
Descripción |
El Estudio Informativo que se somete a Información Pública abarca 90,73 km, entre la circunvalación ferroviaria de Burgos y Vitoria. Se han analizado dos alternativas, partiendo de la previsión anterior de transformar la línea convencional actual en un trazado para 220 km/h y otro la de desarrollar una línea exclusiva de alta velocidad. Finalmente se recomienda la construcción de una línea para una velocidad de proyecto entre 250 y 300 km/h. Toda la documentación del Estudio y sus mapas anejos puede consultarse en esta dirección informática del Ministerio de Fomento |
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Número en el mapa |
10
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Organismo | Metro de Madrid | |
Fecha | 17/12/2015 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 3.999.997,28 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Contratación de control de la seguridad en la circulación ferroviaria y de control de calidad en los trabajos de implantación de nuevos apoyos, protección con contracarril y correcciones geométricas de vía | |
Plazo de ejecución | 4 años | |
Descripción |
Asistencia técnica para los trabajos en vía para mejorar la seguridad de la circulación de los trenes |
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Número en el mapa | 11 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 19/12/2015 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 5.881.667,33 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Proyecto constructivo para la implantación del tercer carril en la Estación de Irún. Infraestructura y Vía | |
Plazo de ejecución | 12 meses | |
Descripción |
La instalación del tercer carril en la estación de Irún forma parte de la conexión entre la Y Vasca y la red francesa. Las obras a efectuar consistirán en la ampliación de la plataforma, la eliminación de la vía 10 para ampliar el andén de la vía 9 y transformación de algunas vías actuales en ancho convencional a vías de ancho mixto. |
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Número en el mapa |
12
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Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 21/12/2015 | |
Tipo de Actuación | Formación de contrato | |
Presupuesto | 5.388.582,54 € | |
Adjudicatario | Ferrovial Agromán, S.A. | |
Actuación | Formalización del contrato de "obras de ejecución del proyecto constructivo de la remodelación de la playa de vías de la Estación de Alicante" | |
Plazo de ejecución | 7 meses | |
Descripción | Esta actuación consiste en la reestructuración funcional de la playa de vías del conjunto de la estación, tanto en la zona destinada a vías de alta velocidad de ancho estándar (1.435 mm), como a vías convencionales de ancho ibérico (1.668 mm). El objetivo es incrementar la capacidad de la infraestructura, especialmente para los tráficos de alta velocidad. En total, la estación de Alicante dispone actualmente de seis andenes, 13 vías destinadas a viajeros (4 de ancho estándar y 9 de ancho ibérico) y dos vías mango de apartado de trenes. Una vez efectuadas las obras, pasará a contar con 7 andenes, 14 vías destinadas a viajeros (10 de ancho estándar y 4cuatro de ancho ibérico) y tres vías mango de apartado de trenes. Las obras contemplan diferentes actuaciones, como el montaje de vías, la instalación de los sistemas de electrificación y la remodelación y ampliación de los andenes, entre otras operaciones. Para no afectar al servicio ferroviario, los trabajos se realizarán, por fases, en zonas y vías diferenciadas. El nuevo andén, que tendrá una longitud de 387 m y una anchura de 8 m, estará situado entre las terminales actuales de Alta Velocidad (andenes 5, 6 y 7) y de Cercanías (andenes 1, 2 y 3), conectándose en su extremo este con el vestíbulo de acceso a los andenes de alta velocidad. | |
Número en el mapa |
13
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Organismo | Adif | |
Fecha | 22/12/2015 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 5.324.000,00 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Servicios de transporte de traviesas | |
Plazo de ejecución | 12 meses | |
Descripción |
Transporte de traviesas para trabajos en línea convencionales durante un año. El contrato está dividido en 7 lotes correspondientes a las distintas subdirecciones de Operaciones de la red. |
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Número en el mapa |
14
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Organismo | Adif | |
Fecha | 22/12/2015 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 4.202.330,00 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Suministro y transporte de aparatos de vía de ancho estándar (1.435 MM) para sustituciones completas por estado de materiales en la Estación de Puerta de Atocha | |
Plazo de ejecución | 24 meses | |
Descripción |
Contrato para el suministro y transporte hasta la estación de Puerta de Atocha de aparatos de vía de ancho estándar para velocidad comprendidas entre 200 y 160 km/h por vía directa y 45 y 60 km/h por vía desviada. |
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Número en el mapa |
15
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Organismo | Ente Público Euskal Trenbide Sarea-Red Ferroviaria Vasca | |
Fecha | 24/12/2015 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 1.573.000,00 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Servicio para la redacción del Proyecto Constructivo del tramo Moyua-Matiko de la línea 4 del Ferrocarril Metropolitano de Bilbao | |
Plazo de ejecución | 15 meses | |
Descripción |
El objeto de este contrato lo constituye la prestación del servicio para la redacción del Proyecto Constructivo del tramo Moyua-Matiko de la línea 4 del Ferrocarril Metropolitano de Bilbao. El ámbito de esta actuación se inicia en la nueva estación intermodal de Moyua, que permitirá la conexión entre la línea 1 y 2 del F.M.B con la primera fase de la Línea 4 (tramo Moyua-Matiko), finalizando en el mango de maniobra existente tras la estación de Matiko de Línea 3. Este tramo, de casi 3 km. de longitud, cuenta con varias actuaciones singulares, entre las que destacan tres nuevas estaciones soterradas (Moyua, El Parque y Deusto) con sus obras singulares asociadas. Se incorporan varios ramales de conexión con el túnel de Artxanda, que permitirán garantizar la conexión directa con el aeropuerto de Loiu en un futuro, así como de rampas de ataque, salidas de evacuación y ventilación, y conexión en sus extremos, tanto en Moyua como en Matiko, sobre un escenario en uso y explotación. |
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Número en el mapa |
16
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