La Oficina Federal de Transportes suiza, y Los Ferrocarriles Suizos, SBB/CFF han firmado un acuerdo financiero por el que se destinarán 7.632 millones de francos, unos 7.032 millones de euros, entre 2017 y 2020 para renovación y mantenimiento de la red.
(09/09/2015) El acuerdo, incluye 7.361 millones de francos, 6.782 millones de euros, para mantenimiento y renovación de infraestructura y 271 millones de francos, 250 millones de euros, para proyectos complementarios como la transformación de las estaciones de Givisiez, Altdorf y Weinfelden.
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Además contempla la posibilidad de aumentar los fondos si fuera necesario para asegurar la puntualidad o hacer frente a imprevistos, y actualizaciones para la financiación de vehículos para infraestructura, las instalaciones de alimentación de la tracción y las grandes estaciones, e incluso en función de la evolución de los precios de los surcos. Los Ferrocarriles Suizos cifran en unos doscientos millones de francos, unos 184 millones de euros, las necesidades máximas de esa financiación suplementaria.
Ahora sobre la base de este acuerdo, SBB/CFF elaborará, antes de finalizar el mes de octubre, el plan detallado de renovación y mantenimiento 2017–2020 que se someterá a la aprobación del parlamento federal.
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Incremento
Esta cifra de 7.632 millones que incluye la financiación para los ferrocarriles privados, supera en un 15 por ciento a la destinada en el período 2013–2016, debido a la necesidad de afrontar un volumen mayor de trabajos de tipo preventivo, por el crecimiento de los tráficos y el incremento de las instalaciones.
Las toneladas-kilómetro brutas están aumentando a un ritmo del 9 por ciento actualmente y, en breve, se abrirán nuevas infraestructuras como el túnel de base a través les Alpes, NLFA, ya la ampliación de la red de cercanías de Zurich. El número de instalaciones ferroviarias en túnel se habrá incrementado en un 54 por ciento para el período objeto del acuerdo.
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(FUENTE VIA LIBRE) |
