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(07/05/2015) En concreto, se trata de los viaductos Guadalquivir (punto kilométrico 5/817), La Marota (p.k. 8/785), Guadalmazán (p.k. 11/606), Cabra (p.k. 843/476), Genil (p.k. 54/902), Yeguas (p.k. 75/340), FF.CC. Sevilla-Granada (p.k. 98/776), Arroyo Higuerones (p.k. 107/746), Arroyo Las Piedras (p.k. 118/374), Espinazo (p.k. 122/540) y Jévar (p.k. 123/425).
Las actuaciones más destacables que incluyen estos trabajos, que han sido adjudicados a Tecyr, Construcciones y Reparaciones, son la colocación de escolleras para protección de la cimentación, de cáncamos de seguridad y de tapas estancadas, desplazamiento de barandillas de canaletas de cables, instalación de vierteaguas y desagües, recalce de bajante tipo teja, limpieza y red sobre juntas de dilatación, reposición de chapa contra caída de balasto en juntas, así como colocación de neopreno en las mismas.
Otras mejoras son el recrecido del murete guardabalasto y la instalación de rejillas en los huecos de acceso al altar de las pilas, para evitar la entrada de animales.
Asimismo, está prevista la sustitución de barandillas por nuevas soldadas a la plataforma, saneo y pintado de perfiles metálicos en las plataformas superiores de pilas del viaducto de Arroyo Las Piedras.
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| Viaducto de Arroyo Las Piedras |
Línea Córdoba-Málaga: 35 viaductos
La línea de alta velocidad Córdoba-Málaga dispone de un total de 35 viaductos, que suman una longitud cercana a los doce kilómetros.
Como estructuras singulares destacan los que salvan los ríos Guadalquivir, de 860 metros de longitud, Genil, de 1.389 metros, Cabra, de 415 metros y Yeguas, de 288, y los arroyos del Salado (924 metros), del Ingeniero (317), Piedras (1.208), Espinazo (870) y Jévar (837 metros).
También destacan los saltos de carnero -estructuras que cruzan las actuales vías de ancho ibérico y de ancho internacional Madrid-Sevilla- en Almodóvar del Río, de 728 y 827 metros de longitud, respectivamente.
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