Entre los hitos del 75 Aniversario de Renfe, quedará el trabajo de Josep Calvera en tres libros-álbumes que recogen todo el material motor que ha tenido en su parque esta empresa ferroviaria, distinguiendo cada unidad por el tipo de tracción: vapor, diésel o eléctrico. Un más que cuidado trabajo llamado a ser obra de referencia para los aficionados al ferrocarril.
 |
||
(23/12/2016) El periodista y divulgador ferroviario Josep Calvera, con la colaboración del especialista en material ferroviario, Manuel González Márquez, ha querido poner su grano de arena en el 75 Aniversario de Renfe, a punto de concluir, con la edición de un ambicioso trabajo de recopilación de todo el material motor, excluido el de trabajo, que ha explotado Renfe en estas siete décadas y media. Es un trabajo exhaustivo que recoge el material original y todas las evoluciones que ha tenido a lo largo de su vida operativa.
Esta trabajo de investigación y recopilación de datos se presenta en estuche de cartón tipo biblioteca, abierto por un frontal, y con tres volúmenes, uno por cada tipo de tracción. El primero está dedicado a la tracción vapor y recoge la colaboración de González Márquez. El segundo se ha dedicado a la tracción diésel, ya sean locomotoras o automotores. Y, finalmente, el tercero, se dedica a la tracción eléctrica, incluyendo igualmente locomotoras y unidades de tren eléctricas.
A lo largo de 1.200 páginas, permite conocer las características de cada modelo mediante unas fichas técnicas estandarizadas, acompañadas, cuando procede, de otras que dan información de fabricantes, colores, numeraciones y renumeraciones… Cada ficha cuenta además con un código cromático que distingue entre locomotoras, autopropulsados o material ya histórico. También se reflejan en la apertura de cada ficha los logos de Renfe (en el momento de su puesta en servicio) o de las otras empresas en las que prestaron o prestan su servicio
Cada ficha de vehículo cuenta con un texto explicativo, imágenes con todas sus apariencias, y dibujos de gran detalle. La obra, de gran magnitud ofrece en sus 1.200 páginas, 1.560 fotografías en color y blanco y negro, 510 diagramas y 380 cuadros técnicos.
Es un libro de los llamados a quedar ajados por el uso porque se convertirá en documento de referencia para los aficionados en investigadores. Sin ermbargo, es tanta información compilada en un espacio tan limitado que se resiente el tamaño de la letra, lo que hace imprescindibles buenas gafas o lupa.
Las fichas se presentan en tamaño A5 apaisado. Están encuadernadas en tapa dura impresa y es una edición limitada y numerada de la que se han editado 500 ejemplares. Distribuye www.gestionferroviaria.es
(FUENTE VIA LIBRE)
