elcomercio.es
24 octubre 2018
Asturias
Foro planta de nuevo batalla a Fomento por «desmantelar» la variante
Reclama el ancho de vía internacional de «la 'Y' vasca y el Corredor del Mediterráneo» y acusa al ministerio de «romper la cohesión territorial»
Foro Asturias vuelve a hacer bandera de la variante de Pajares y se apresta a dar la batalla por sus vías. Lo hace después de que la presidenta del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, Isabel Pardo de Vera, detallara en EL COMERCIO que un grupo de técnicos valora reajustar la programación pactada por PP y Foro. Las formaciones dejaron los proyectos para que ambos túneles tuvieran vías de ancho internacional (las del AVE y del resto del continente), contando con uno de los tubos con triple hilo para facilitar el paso de las mercancías en ancho ibérico. Pensando en este tráfico, el ministerio valora ahora montar de forma transitoria una vía en ancho ibérico y la otra en triple hilo; de esta forma el AVE dispondría de un paso y las mercancías de dos.
«Los socialistas no pueden soportar que la variante y la alta velocidad de Asturias sean un proyecto del gobierno de Aznar, que ya paralizaron en 2008, que se reinició en 2015 gracias al pacto de coalición Foro-PP, y que ahora tienen la desvergüenza de volver a desmantelar», recrimina el diputado nacional de la formación Martínez Oblanca.
Foro recuerda que durante el Gobierno de Mariano Rajoy el ministerio anunció que los tramos que dejara libres la alta velocidad se reservarían para las mercancías, lo que, traducido al Principado, dejaba ese sentido para la rampa de Pajares. «No hay un solo argumento técnico que sirva de coartada para aplicar contra Asturias requisitos ferroviarios diferentes de los que caracterizan al resto de las líneas españolas de alta velocidad ya en servicio o actualmente en constricción, como la 'Y' vasca y el Corredor Mediterráneo», abunda el diputado. Reducir el ancho internacional en la región «rompe la cohesión territorial», abunda.
