Vecinos del barrio de La Mora atribuyen el incremento de muertes por atropello del tren a la desaparición de las vallas y el estado de abandono

La paciencia de los vecinos del barrio de La Mora en Badalona se ha agotado tras el último incidente que provocó dos muertes por atropello de un tren, en un tramo donde las vallas de protección son inexistentes. Además, en los terrenos propiedad de Adif se acumulan desechos y vertidos incontrolados que ya han propiciado la proliferación de plagas.

“Huían de la policía tras un robo, cruzaron la vía y les atropelló un tren”. Con esta crudeza relatan los vecinos la realidad del barrio de La Mora, una zona en la que “ya han muerto cinco personas atropelladas en un año”. Aseguran haber denunciado el caso ante el área de espacios públicos y movilidad del Ayuntamiento “pero no hemos obtenido respuesta” por lo que la movilización y la protesta es la opción escogida.

La problemática en la zona se concentra en la calle Eduard Maristany, paralela a las vías. La conexión con el polígono industrial Badalona Sur es compleja “hasta que no se lleve a cabo el desarrollo de la urbanización de las Tres Chimeneas” de Sant Adrià de Besòs. Pero hasta que esto no suceda los vecinos deben convivir con pilas de objetos abandonados y una evidente falta de limpieza que provoca la proliferación de plagas de ratas.

El Ayuntamiento ve inaceptable construir un muro de hormigón para proteger la vía como hizo Sant Adrià de Besòs

Las vallas que deberían proteger las vías del tren desaparecen a menudo “porque son de hierro” y alguien se dedica a cortarlas con una sierra radial para venderlas a peso. En este mismo sector, pero en el término municipal de Sant Adrià, el Ayuntamiento optó por negociar con la gestora de infraestructuras ferroviarias la colocación de grandes bloques de hormigón que acabaron con los vertidos y el descontrol en las vías.

La idea de las pantallas de hormigón no seduce al gobierno de Badalona. “La opción del muro es inaceptable”, sentencia Oriol Lladó, concejal de la Badalona Habitable. “Apostamos por una valla permeable metálica”, lo que implica tener que negociar de nuevo con Adif un convenio para que se hagan cargo de reparar el perímetro en mal estado.

En cuanto a la seguridad, el regidor reconoce que el nuevo barrio de La Mora tiene “puntos muy críticos” a causa de los vertidos incontrolados, a menudo restos de obra y otros desechos que se acumulan en el margen de las vías. ”Los vecinos tienen pocas alternativas para cruzar”, admite Lladó, por lo que muchos optan por cruzar sobre las vías con el riesgo que ello supone.

Son conscientes desde el Ayuntamiento que, si bien entre la estación hasta el municipio de Montgat hay muchos pasos subterráneos para cruzar hacia el litoral, en la zona de La Mora “el problema no está bien resuelto”. Esperan que con la finalización de las obras del canal del puerto “la zona pueda quedar bien conectada”. Entre tanto, los vecinos se lamentan. “Fue un error haber comprado un piso aquí, hemos perdido las playas, tenemos una zona contaminada y no hay accesos suficientes”.