Los sindicatos de circulación ferroviaria denuncian la falta de conexiones y de frecuencias que sufren los municipios del norte de la provincia. El envejecimiento de la plantilla de maquinistas y la falta de personal en Renfe impiden poner en servicio los trenes de Cercanías porque no hay suficiente trabajadores para conducirlos.

En la actualidad existen trenes de media distancia que conectan la capital de la Plana con Vinaròs, sin embargo, las frecuencias son escasas, especialmente, los fines de semana. Los domingos, el primer tren Regional Express que conecta Vinaròs con Benicarló, Alcalà de Xivert, Torreblanca, Oropesa y Benicàssim, no llega hasta Castellón de la Plana hasta la 1 y media de la mañana. Entre semana, el primer tren sale a las 7 de la mañana pero el siguiente no sale hasta las 11.30. Por ese motivo, los sindicatos y varios partidos políticos, como PSOE o Compromís han pedido al gobierno central en numerosas ocasiones que ponga en servicio los trenes de cercanías.

Los recortes de personal llevados a cabo por Renfe y la negativa a incorporar nuevos maquinistas durante años ha provocado que actualmente no haya personal para conducirlos. De hecho, la compañía ferroviaria canceló el pasado mes de abril hasta 16 trenes de cercanías en una semana entre Castellón y Valencia por bajas de maquinistas.

Cabe recordar que Renfe abrió el pasado mes de septiembre un proceso de selección para incorporar casi 700 trabajadores y la mitad corresponden a plazas de maquinistas. Sin embargo, en estos momentos la edad media de las plantillas de Renfe y Adif se sitúa en unos 54 años.