La plantilla de Feve exige la inmediata contratación de al menos siete maquinistas y la finalización real de la integración para evitar eldesmantelamiento de la línea de vía estrecha. El comité de empresa reclama al Ministerio de Fomento y al Adif que garanticen el servicio porque hoy por hoy la línea presenta graves carencias en materia de personal. La falta de maquinistas ha llegado a provocar la cancelación de trenes. Además, la mayoría de los pasajeros viajan gratis por falta de interventores para cobrarles. El caos es considerable en la gestión de Feve y el comité apunta a los responsables del Adif y a la ministra de Fomento por consentirlo, según Fulgencio Bandera, presidente del comité de empresa.

Pasadas las elecciones generales, el comité ha constatado unaprácticamente nula actividad en las obras de integración. No hay máquinas y las únicas labores en el tramo entre la estación de Matallana y La Asunción se han limitado al arrancado de los hierbajos y maleza que han crecido junto a las vías. El comité niega que se esté ejecutando obra alguna.

La satisfacción del PP por el reinicio de las obras en plena campaña electoral choca con la falta de actividad en las obras de integración. Poco antes de las elecciones, la propia concejala de Urbanismo confiaba en el Adif y pedía evitar hacer vaticinios agoreros. “Ver para creer. Comprobaremos el día 28 si siguen allí las máquinas y los operarios”, señaló Ana Franco poco antes de las elecciones generales.