09/01/2012

Aunque todo ha quedado en manos de la nueva ministra de Fomento, Ana Pastor, la solución a la polémica del AVE a Asturias y puede que también al olvido de la alta velocidad de León al Bierzo no esté tanto en hacer más obras como en poner en marcha un tren capaz de ir a gran velocidad por anchos indistintos. El Alvia S-730, que puede entrar en servicio en Galicia a mediados del año que viene, es adaptable al ancho de la vía y compatibiliza un motor diésel con otro eléctrico, de modo que puede alcanzar una velocidad máxima de 250 kilómetros por hora.

Precisamente, la negativa de la Comisión Europea a garantizar la financiación del AVE para pasajeros entre Asturias y León ha puesto de acuerdo en algo al Partido Popular y a Izquierda Unida. Sewgún informó La Nueva España, los responsables de infraestructuras de ambas formaciones en la Junta General del Principado expresaron su deseo de que el Gobierno de Mariano Rajoy luche por asegurar fondos procedentes de Bruselas que costeen parte de esta importante infraestructura, después de que sólo hayan quedado aseguradas las ayudas para la conexión para mercancías con origen y destino en el puerto de El Musel. Sin embargo, discreparon a la hora de lanzar sus advertencias . «En este tema, como en todo lo que se ha hecho durante el fin de ciclo socialista, reina una absoluta confusión no sabemos que es lo que no va a financiar», señalan en el PP asturiano.