15 | 12 | 2018

EL AVE LLEGARÁ AL AEROPUERTO DE GIRONA PARA CONVERTIRLO EN LA CUARTA PISTA DE EL PRAT

elpais.com

14 febrero 2018

El AVE llegará al aeropuerto de Girona para convertirlo en la cuarta pista de El Prat

El plan de Fomento para absorber la demanda creciente de las aerolíneas en Barcelona se completa con una terminal satélite de la T-1

 
 
 

 

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, este lunes en El Prat. El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, este lunes en El Prat. EUROPA PRESS

Convertir el aeropuerto Girona-Costa Brava en una extensión del aeropuerto de El Prat. Es el proyecto que ha desvelado este lunes el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, en una visita a Cataluña donde ha detallado que la integración de la alta velocidad ferroviaria con el tráfico aeroportuario es la solución para oxigenar el aeropuerto de Barcelona. Fomento invertirá 55 millones de euros en un apeadero del AVE en Vilobí d'Onyar (Selva). La obra, que ya había sido insinuada la semana pasada por el delegado del gobierno en Cataluña, Enric Millo, supondrá poder enlazar el aeropuerto de Girona con la ciudad de Barcelona de manera ágil y veloz y da una solución a una doble problemática. Por un lado, esponjará las instalaciones de El Prat, donde el auge de los vuelos de bajo coste no deja de elevar los índices de actividad, y, del otro, aportará público al Girona-Costa Brava, una infraestructura desaprovechada desde que en 2010 Ryanair se fugara a El Prat.

De la Serna ha sido ambiguo a la hora de hablar de plazos pero sí ha explicado que será una "solución rápida". El ministro ha destacado la musculosa actividad del aeropuerto barcelonés, "desde 2013 acumula 56 meses constantes de crecimiento", ha dicho, y la necesidad de saberla canalizar para evitar la saturación de la infraestructura. El techo actual del aeropuerto está en los 55 millones de pasajeros anuales y 2017 se cerró con 47,3 millones. Para 2018 la previsión de crecimiento es del 8,3%. En este sentido, Fomento también da luz verde a una nueva terminal satélite de la T-1.

El equipamiento había sido reclamado insistentemente por la Generalitat. Se calculaba necesaria una inversión de 800 millones de euros pero De la Serna ha anunciado que el proyecto fija el gasto a realizar en los 200 millones de euros. Hay que sumarle partidas por más de 300 millones de euros, necesarios para poder realizar las conexiones con la T1 y para construir 17 nuevas pasarelas de estacionamiento para los aviones. Además, se contempla un nuevo edificio de aparcamiento de vehículos. El ministro ha dicho que la obra servirá para "potenciar el tráfico con destino internacional". Esta no será, pero, una obra inmediata ya que De la Serna la ha fijado para el período 2022-2026. Si El Prat mantiene el crecimiento que viene mostrando en los últimos años, su capacidad operativa podría estar entonces ya muy comprometida.

Free live stats and visitor counter for Joomla, Wordpress, Drupal, Magento and Prestashop
AGRADEZCO TU AYUDA PARA EL APOYO DE ESTA WEB
Menu Principal
Visitas
9966982
Hoy
Ayer
semana
Últ. sem...
Mes
Últ. mes
.
3152
6546
41431
9350457
86577
228507
9966982

Su IP: 35.175.190.77
Server Time: 2018-12-15 10:26:41
VISITANTES
73.1%Spain Spain
8%United States United States
3.1%Canada Canada
2.6%France France
1.5%Argentina Argentina
1.3%Russian Federation Russian Federation
1.3%United Kingdom United Kingdom
0.9%Mexico Mexico
0.6%Colombia Colombia
0.6%Germany Germany
0.6%Chile Chile
0.5%Bulgaria Bulgaria
0.4%Romania Romania
0.4%Venezuela Venezuela
0.3%Peru Peru
0.3%Portugal Portugal
0.2%Netherlands Netherlands
0.2% 
0.2%Poland Poland
0.2%Italy Italy
0.1%Austria Austria
0.1%Japan Japan
0.1%Sweden Sweden
0.1%Panama Panama
0.1%Costa Rica Costa Rica
0.1%Switzerland Switzerland
0.1%Czech Republic Czech Republic
0.1%China China
0.1%Brazil Brazil
0%Ukraine Ukraine
0%Greece Greece
0%Ecuador Ecuador
0%Belgium Belgium
0%Andorra Andorra
0%Australia Australia
0%Uruguay Uruguay
0%Luxembourg Luxembourg
0%India India
0%Thailand Thailand
0%Bolivia Bolivia
0%Denmark Denmark
0%Hungary Hungary
0%Dominican Republic Dominican Republic
0%Guatemala Guatemala
0%Ireland Ireland
0%South Africa South Africa
0%El Salvador El Salvador
0%Norway Norway
0%Puerto Rico Puerto Rico
0%Sri Lanka Sri Lanka
0%Nicaragua Nicaragua
0%Israel Israel
0%Viet Nam Viet Nam
0%New Zealand New Zealand
0%Greenland Greenland
0%Islamic Republic Of Iran Islamic Republic Of Iran
0%Saudi Arabia Saudi Arabia
0%Sudan Sudan
0% 
0%Latvia Latvia
0%Republic Of Moldova Republic Of Moldova
0%Cook Islands Cook Islands
0%Angola Angola
0%Slovakia Slovakia
0%United Arab Emirates United Arab Emirates
0%Armenia Armenia
0%Senegal Senegal
0%Fiji Fiji
0%Algeria Algeria
0%Gibraltar Gibraltar
0%Turkey Turkey
0%Paraguay Paraguay