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4 mayo 2016
El Metro de Granada retira las vías en la estación de tren para culminar los trabajos
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En las próximas semanas se ejecutarán las canalizaciones para las instalaciones propias del metro y se iniciará la construcción de las losas de vía
EFE | GRANADA
Las obras del Metro de Granada, infraestructura que ejecuta la Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía, han entrado ya de lleno en la playa de vías de la estación de ferrocarril, con la definición del trazado que unirá la avenida de Andaluces con el Campus Universitario.
Los trabajos de excavación y relleno que conlleva la plataforma tranviaria se encuentran ya finalizados en un 80 % del tramo de trescientos metros que atraviesa los terrenos de ADIF, ha informado la Junta en un comunicado.
De hecho, en las próximas semanas se ejecutarán las canalizaciones para las instalaciones propias del metro y se iniciará la construcción de las losas de vía.
El trazado del Metro se ha podido completar gracias a los trabajos previos de modificación del enclavamiento de la estación de ferrocarril de Granada, que impedía la continuidad de la traza en unos setenta metros.
Después de haber sido modificados los sistemas de seguridad, se pudo proceder al desmontaje de las vías del ADIF, lo que ha permitido ejecutar la plataforma para las vías del metro.
Ello permitirá dar continuidad a los 16 kilómetros de vía del Metropolitano de Granada y, de este modo, poder comenzar en los próximos meses las pruebas dinámicas en la totalidad del trazado del metro ligero.
Además, al final de la avenida de Andaluces y la calle Jaime García Royo, se están completando los trabajos de urbanización de aceras y calzada.
El Metropolitano de Granada, que cuenta con al cofinanciación de fondos Feder, tiene un trazado de 15,9 kilómetros de longitud, constará de 23 paradas y tres estaciones subterráneas y la estimación de viajeros para el primer año de servicio comercial completo es de once millones de usuarios.
