BILBAO - Las personas con discapacidad y aquellas que viajen con coches de bebé en la estación del metro del Casco Viejo serán los que más se beneficien de la próxima construcción de dos nuevos elevadores en los andenes que sirven a las líneas 1 y 2 del suburbano.

Euskal Trenbide Sarea (ETS) ha iniciado los preparativos para la instalación de dos nuevas cabinas transparentes que conectarán los andenes con la mezzanina o plataforma al que se accede desde la boca de San Nicolás. Una intervención que ha obligado a los conductores de convoyes a variar su punto de parada en el andén dirección Basauri con la consecuente afección a los viajeros en sillas de rueda o con carritos.

La creación de los nuevos transportes verticales es consecuencia de la construcción en marcha de la estación de Casco Viejo que dará servicio a la línea 3. La nueva infraestructura ferroviaria, que se levanta donde antaño estaba la parada terminal de la línea de Euskotren al valle del Txorierri, convertirá este punto de la red ferroviaria en una estación intermodal donde se unirán las tres líneas, la 1 y 2, gestionadas por Metro Bilbao, y la 3, explotada por Euskotren.

Una intermodalidad que será también para personas con discapacidad y con carritos de bebé lo que obliga a la colocación de los mencionados elevadores. Así, estos usuarios que se bajen de su viaje en la línea 3 optarán por tomar el ascensor que se construirá para conectar cada uno de los andenes con el hall inferior. Desde aquí se trasladarán por el actual acceso de la estación de metro hasta el distribuidor donde podrán montarse, en función del destino que tengan, en uno de los dos ascensores que se construirán durante los próximos meses. Evidentemente, todo este recorrido se podrá efectuar en sentido inverso.

AFECCIONES

Con las obras de la estación de línea 3 desaparecerán también las actuales escaleras fijas que obstaculizan el tránsito desde la plaza de San Nicolás a los andenes de la estación del metro ya que el hall inferior que se va a habilitar será común para todos los usuarios de los tres trayectos.

Los preparativos para instalar la estructura metálica que albergue los ascensores de cristal y habilitar todas las instalaciones eléctricas necesarias ha supuesto que los trenes no puedan parar en la estación de forma habitual en dirección hacia Basauri. Ahora los conductores tienen que parar el convoy unos metros más adelante, casi entrando en la galería, lo que implica que la puerta de salida de los viajeros quede con un espacio de paso más estrecho. Por ello, Metro Bilbao ha colocado carteles en los ascensores de las estaciones de los ramales y del tronco central en dirección a Basauri indicando a los usuarios con destino a Casco Viejo que “utilicen exclusivamente el último coche del tren” para que así su salida sea la adecuada. Como se recordará, el espacio habilitado para coches de bebés y sillas de rueda en todos los convoyes del metro se encuentra en ambos extremos del tren.

Con esta intervención, la estación de Casco Viejo será la primera parada del metro que ofrecerá cuatro ascensores a sus usuarios ya que el diseño de las cavernas incluyen únicamente dos elevadores, uno en cada andén, los cuales conectan con la plataforma en el mismo extremo de la estación y así dar servicio solo desde una de las entradas a la caverna.