La tregua en Alstom ha durado poco. Ni un mes ha pasado desde que empresa y trabajadores firmaron (el 20 de septiembre) y ratificaron (el 9 de octubre) un preacuerdo que permitió reanudar las negociaciones del convenio y para atraer nuevos encargos aparcando la rebaja salarial que pretendía la multinacional francesa, pero aceptando una doble escala salarial y medidas para aumentar la competitividad de la planta catalana.

Entre estas figuran dos sobre las que los sindicatos aseguran que la dirección de Alstom en Santa Perpètua ha dado marcha atrás: una bolsa de 450 horas (a trabajar de más o de menos, pero de adscripción voluntaria por parte de los trabajadores) en función de la producción y el aumento de 60 horas de trabajo anuales (que los sindicatos aceptan siempre que sean remuneradas). La versión de la empresa es que no ha cambiado de opinión sobre el preacuerdo, porque “solo era un preacuerdo”. Además, amenaza con un ERE temporal.

La clave de todas estas medidas es la tasa horaria de Santa Perpètua, donde trabajan 650 personas: el coste por hora de producción, incluyendo desde el gasto en electricidad y materia prima hasta los salarios. Con el preacuerdo alcanzado en septiembre (vinculado a nuevos encargos), la tasa bajaría de 49 a 32 euros, según los representantes sindicales. Una rebaja que consideran suficiente para que la planta sea atractiva y que la matriz encargue la construcción de nuevos trenes. Para desbloquear la situación ayer se reunieron dirección de empresa y trabajadores con la intermediación de la Generalitat. Al cierre de esta edición seguía el encuentro.

Empresa y trabajadores están enfrentados desde finales de julio, cuando Alstom se adjudicó la construcción del metro de Riad (Arabia Saudí), pero descartó la planta catalana para fabricarlo. “Pretenden lograr flexibilidad a la carta, disponer de nuestro tiempo muchas veces para tapar las deficiencias organizativas de la empresa”, expresa el secretario general de la sección sindical de CC OO en la empresa, Daniel García, quien exige a la Generalitat que “además de mediar, exija a la empresa que cumpla lo que firmó”.

Desde CC OO se sienten con fuerza ante lo que consideran la “voluntad de imponer fábricas low cost”. Además aseguran que las plantas europeas no tienen capacidad para producir todos los encargos