Túneles en vía única para abaratar costes en la alta velocidad

Lo propone el ingeniero Enrique Castillo tras un estudio universitario iniciado en 2006

ALBERTO MARTÍNEZ. A CORUÑA

La alternancia de vía simple y doble puede ahorrar un 40% en la construcción de las líneas de alta velocidad (LAV) ferroviaria, afirma el doctor ingeniero de Caminos, Canales y Puertos Enrique Castillo, quien ha dirigido un estudio con un equipo de las universidades de Cantabria y Castilla-La Mancha desde 2006.

Lo explica en una entrevista concedida a Alba Chao, de la Agencia Efe en Ourense, avanzando que dicho estudio se presentará la próxima semana en la Escuela de Caminos de la Universidade da Coruña.

Castillo, que presentó el estudio días atrás en la Real Academia de Ingeniería en un acto al que acudió el secretario de Estado de Infraestructuras, Rafael Catalá, afirma que la reducción de costes de obra de las LAV que tengan menor tráfico de viajeros (de 15 a 20 trenes al día, como la gallega) supone miles de millones