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(30/07/2014) De los 91 trenes que forman la serie, 63 unidades serán explotadas por el operador Vlexx, y los veintiocho restantes, propiedad de LNVG, por Erixx, a partir del mes de diciembre del presente año 2014.
De los 63 trenes que operará Vlexx, 54 tendrán capacidad para 359 viajeros, 162 de ellos sentados y los restantes, dispondrán de 549 plazas con 264 asientos. Su velocidad máxima será de 140km/h.
Estas unidades circularán por las líneas exprés conocidas como de los cuatro estados, que enlazan la red regional de Renania Palatinado con las regiones de Hesse Renania, Nahe y Westpfalz, y el Sarre con las regiones metropolitanas de los ríos Rin y Meno, los centros urbanos de Maguncia, Rüsselsheim y Francfort, y el aeropuerto de esta última ciudad.
El contrato de suministro de estas unidades, por un importe de trescientos millones de euros se firmó en septiembre de 2012. (Ver noticia)
Baja Sajonia
Los veintiocho trenes Coradia Lint que operará Erixx 28 dispondrán de 341 places de las que 157 serán sentadas, y circularán en la red sin electrificar del sureste de la Baja Sajonia a una velocidad máxima de 140km/h.
Sus servicios se extenderán por las líneas Hanover-Hildesheim‐Bad Harzburg, Uelzen‐Braunschweig‐Wolfenbüttel‐Vienenburg‐Bad Harzburg/Goslar y Lüneburg-Dannenberg.
El contrato de suministro de estas unidades, por un importe de 120 millones de euros se firmó en diciembre de 2011 (ver noticia). Los Coradia Lint que circulan en Alemania, Dinamarca, Holanda y Canadá, han sido desarrollados y construidos en la factoría de Alstom en la ciudad alemana de Salzgitter.
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