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(28/02/2014) Los sistemas del tipo MNG 30 se instalarán en los aproximadamente 270 kilómetros de longitud de la línea que unirán la mayor mina de carbón del mundo en Tavan Tolgoi con la localidad de Gashuun Sukhait, en la frontera con China, a través de las estepas del desierto del Gobi.
El operador del ferrocarril será MTZ la nueva compañía ferroviaria estatal de Mongolia que en los próximos años proyecta equipar otros 5.500 kilómetros de líneas.
En breve, al iniciarse la primavera, comenzarán los envíos por vía marítima de las piezas que se completarán en la primera mitad de 2015, desde la factoría de Vossloh en la localidad alemana de Werdohl.
Vossloh ha diseñado para esta línea el sistema de sujeción MNG 30 adaptado a los requerimientos del transporte de carbón y las extremas condiciones climáticas y de suelo de Mongolia, sobre la base del W 30 HH, probado en líneas para grandes cargas con balasto y traviesa de hormigón.
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| (FUENTE VIA LIBRE) |
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