Adjudicaciones, estudios y licitaciones en enero de 2019
Últimas actuaciones de los organismos públicos en materia de infraestructuras ferroviarias, desde los estudios previos de viabilidad, informativos y de variantes de trazado a todo el proceso de información pública, autorización de obra o adjudicación. (Consultar definición de términos).
(04/02/2019)
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| Número en el mapa | 1 | ||
| Organismo | Subdirección General de Planificación Ferroviaria | ||
| Fecha | 02/01/2019 | ||
| Tipo de actuación | Licitación | ||
| Presupuesto | 500.000,00 € | ||
| Adjudicatario | |||
| Actuación | Contrato de servicios para la redacción del Estudio Informativo de la variante ferroviaria de Ordizia-Beasaín | ||
| Plazo de ejecución | 24 meses | ||
| Descripción | El Estudio Informativo a realizar consiste en el diseño de soluciones que permitan la mejora de la permeabilidad urbana mediante la disminución de la barrera que la línea de ancho ibérico Madrid Chamartín-Irún-Frontera francesa genera en los municipios de Ordizia y Beasain, en Guipúzcoa. Se trata de una linea de vía doble electrificada en la que tienen un gran peso las circulaciones de Cercanías de la C-1 de San Sebastián. Presenta un trazado muy sinuoso por la orografía del terreno. Relación de antecedentes y de los trabajos a realizar | ||
| Número en el mapa | 2 | ||
| Organismo | Subdirección General de Planificación Ferroviaria | ||
| Fecha | 02/01/2019 | ||
| Tipo de actuación | Licitación | ||
| Presupuesto | 250.000,00 € | ||
| Adjudicatario | |||
| Actuación | Contrato de Servicios para la redacción del estudio informativo para el ramal de conexión entre las lineas de ancho ibérico León- A Coruña y Betanzos Infesta-Ferrol | ||
| Plazo de ejecución | 24 meses | ||
| Descripción | En el Estudio Informativo a realizar se requiere realizar el diseño de un ramal ferroviario de conexión entre las líneas de ancho ibérico León-A Coruña y Betanzos Infiesta-Ferrol con objeto de eliminar la actualmente necesaria inversión de marcha en la estación de Betanzos Infiesta para los trenes que efectúan el trayecto entre A Coruña y Ferrol. Antecedentes y trabajos a realizar. Alternativas contempladas en el estudio previo. | ||
| Número en el mapa | 3 | ||
| Organismo | Puertos del Estado | ||
| Fecha | 04/01/2019 | ||
| Tipo de actuación | Convenio | ||
| Presupuesto | 2.500.000,00 € | ||
| Adjudicatario | |||
| Actuación | Convenio con la Entidad Pública Empresarial Administrador de Infraestructuras Ferroviarias y la Autoridad Portuaria de Cartagena, regulador de las aportaciones de la Autoridad Portuaria de Cartagena con cargo al Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria, en relación con la mejora de la terminal de Escombreras, administrada por ADIF | ||
| Plazo de ejecución | 4 años | ||
| Descripción | El objeto del Convenio consiste en regular las condiciones para la financiación por parte de la Autoridad Portuaria de Cartagena de la actuación denominada «Actuación en terminal de ADIF-Escombreras» en la programación vigente del Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria, la cual se corresponde con el proyecto de inversión recogido en los Presupuestos Generales del Estado para el año 2018 de ADIF con código 5.160 y denominado «Actuaciones en mercancías». Texto íntegro del Convenio. | ||
| Número en el mapa | 4 | ||
| Organismo | Adif | ||
| Fecha | 04/01/2019 | ||
| Tipo de actuación | Adjudicación | ||
| Presupuesto | 3.989.536,51 € | ||
| Adjudicatario | PUENTES Y CALZADAS. INFRAESTRUCTURAS S.L. | ||
| Actuación | Obras de ejecución del Proyecto de instalación de ascensores en la estación de Recoletos y del Proyecto para la mejora de la evacuación y centro de transformación de la estación de Recoletos, Madrid | ||
| Plazo de ejecución | 19 meses | ||
| Descripción | Los trabajos a realizar en este contrato con la instalación de ascensores en la estación de Recoletos en el túnel Atocha-Chamartín de Madrid y la mejora de la evacuación. El acceso a los andenes de esa estación se realiza actualmente por medio de escaleras mecánicas y de escaleras de obra. | ||
| Número en el mapa | 5 | ||
| Organismo | Junta de Andalucía | ||
| Fecha | 04/01/2019 | ||
| Tipo de actuación | Adjudicación | ||
| Presupuesto | 286.586,52 | ||
| Adjudicatario | Renfe Operadora | ||
| Actuación | Contrato para la formación práctica del personal de operaciones y otras actividades asociadas a la futura explotación comercial del tren tranvía de la Bahía de Cádiz. | ||
| Plazo de ejecución | 3 meses | ||
| Descripción | En la fase final de pruebas del tranvía de la Bahía de Cádiz, la Junta de Andalucía ha adjudicado a Renfe la formación del personal que llevará a cabo las operaciones del tranvía. | ||
| Número en el mapa | 6 | ||
| Organismo | Adif | ||
| Fecha | 04/01/2019 | ||
| Tipo de actuación | Licitación | ||
| Presupuesto | 3.201.455,51 € | ||
| Adjudicatario | |||
| Actuación | Consultoría y asistencia técnica para la redacción de proyectos y el control y vigilancia de las obras de las instalaciones de telecomunicaciones fijas, radiotelefonía GSM-R/Tren Tierra y sistemas auxiliares | ||
| Plazo de ejecución | 50 meses | ||
| Descripción | Este contrato es necesario para la realización de diversas actuaciones de mejora de la red de telecomunicaciones y de renovación de activos en el período 2018-2021. Una de las medidas previstas es el plan de renovación de detectores de caldeo, que contempla el cambio de 37 unidades que están llegando al fin de su vida útil. Los detectores de caldeo son instalaciones que detectan la temperatura de las cajas de grasa y ruedas de los vehículos ferroviarios, lo que permite comprobar su correcto estado y contribuye a evitar incidencias. Por su parte, el plan de supresión de bloqueos telefónicos prevé su eliminación progresiva en las líneas donde se utilicen como bloqueo nominal y su sustitución por otros más avanzados. A esta actuación se unen una serie de propuestas de inversión para mejora y renovación de la red de telecomunicaciones en redes de datos IP, transmisión SHD (ampliación de la capacidad de las redes de telecomunicaciones), energía, cables y radiotelefonía Tren Tierra, en toda la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG). | ||
| Número en el mapa | 7 | ||
| Organismo | Adif | ||
| Fecha | 04/01/2019 | ||
| Tipo de actuación | Licitación | ||
| Presupuesto | 15.282.780,50 € | ||
| Adjudicatario | |||
| Actuación | Adecuación de las instalaciones de seguridad y comunicaciones de las estaciones de Parets del Vallès, Granollers-Canovelles, Les Franqueses del Vallès y La Garriga (Barcelona). | ||
| Plazo de ejecución | 5 meses para la redacción del proyecto, 36 meses para la realización de las obras y 240 meses para el mantenimiento de los equipos | ||
| Descripción | Esta actuación se enmarca en el proyecto de duplicación de vía en el tramo Parets del Vallès-La Garriga de la línea R3 L’Hospitalet-Puigcerdá de la Red de Cercanías de Barcelona y está vinculada a las obras de infraestructura, junto a otras actuaciones como la supresión de pasos a nivel en los términos municipales de Granollers y La Garriga y los proyectos de remodelación de vía y electrificación en las cuatro estaciones. Las actuaciones comprenden la realización de los proyectos, ejecución de las obras, pruebas, puesta en servicio y mantenimiento de diferentes subsistemas, entre los que destaca el de señalización que incluye los enclavamientos, sistemas de protección del tren, Control de Tráfico Centralizado (CTC) y equipos auxiliares de detección, entre otros. En este apartado, el contrato licitado contempla la implantación de nuevos enclavamientos electrónicos en Parets del Vallès, Granollers-Canovelles, Les Franqueses del Vallès y La Garriga para la gestión del tráfico en el ámbito de estas estaciones y la adaptación de los enclavamientos de Mollet-Santa Rosa y Figaró. En este trayecto, también se instalarán nuevos circuitos de vía y de instalaciones de seguridad, elementos de campo, redes de cableado, pantallas fijas de información, y el sistema ASFA de protección del tren. Además, se llevará a cabo la integración de los nuevos equipamientos en los CTC de Barcelona-França y Barcelona-Sants, en los que se actualizarán los sistemas informáticos. Por otro lado, se acometerán las actuaciones para la adecuación del sistema de comunicaciones, que comprende las instalaciones de telecomunicaciones por fibra óptica, equipamientos en cabina, así como equipos de tren-tierra, transmisión, red de voz, telefonía y alimentación eléctrica de las instalaciones para dotar al tramo de la funcionalidad necesaria. | ||
| Número en el mapa | 8 | ||
| Organismo | Adif | ||
| Fecha | 04/01/2019 | ||
| Tipo de actuación | Licitación | ||
| Presupuesto | 1.236.063,15 € | ||
| Adjudicatario | |||
| Actuación | Ejecución de las obras de reparación de 23 puentes situados entre los pp.kk. 000+640 y 044+637 del tramo Monforte - Ourense de la línea 810. | ||
| Plazo de ejecución | 18 meses | ||
| Descripción | En el tramo indicado existen 48 puentes, tanto de hormigón como de fábrica. El objeto del contrato es la reparación de 23 de ellos. Relación de todos ellos. | ||
| Número en el mapa | 9 | ||
| Organismo | Adif | ||
| Fecha | 04/01/2019 | ||
| Tipo de actuación | Licitación | ||
| Presupuesto | 1.793.610,49 € | ||
| Adjudicatario | |||
| Actuación | Obras del proyecto de ejecución de adecuación de la estación a PMR, instalación de ascensores, ampliación de andén y otros en la estación de Billabona-Zizurkil | ||
| Plazo de ejecución | 6 meses | ||
| Descripción | Las actuaciones principales de este contrato son el recrecido de andenes, la instalación de ascensores, ampliación del andén central, instalación de marquesinas y mejora de la iluminación. | ||
| Número en el mapa | 10 | ||
| Organismo | Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, FGV | ||
| Fecha | 07/01/2019 | ||
| Tipo de actuación | Adjudicación | ||
| Presupuesto | 687.280,00 € | ||
| Adjudicatario | UTE ARDANUY INGENIERÍA, S.A. - GESMAN, INGENIERÍA DE GESTIÓN, S.L. | ||
| Actuación | Asistencia técnica para la redacción del proyecto constructivo de renovación y adecuación de las instalaciones e infraestructuras del tramo subterráneo de Línea 1 y 2 de Metrovalencia | ||
| Plazo de ejecución | 8 meses | ||
| Descripción | La L1 y L2 de MetroValencia comparten trazado desde la estación de Torrent hasta la de Empalme. El objeto de este contrato es la renovación de las instalaciones en el tramo subterráneo común. | ||
| Número en el mapa | 11 | ||
| Organismo | Metropolitano de Tenerife | ||
| Fecha | 08/01/2019 | ||
| Tipo de actuación | Formalización de contratos | ||
| Presupuesto | 805.142,90 € (Plataforma); 322.070,00 € (Intercambiador) | ||
| Adjudicatario | EPTISA Servicios de Ingeniería, S.L. - GLOBALPLAN Ingenieros, S.L.U. - ICYFSA Ingeniería, S.L. (Plataforma); IDOM Consulting Engineering Architecture, S.A.U. (Intercambiador) | ||
| Actuación | Formalización de los contratos de servicios de redacción de los proyectos constructivos de la plataforma del Tren del Sur de Tenerife. Lote 2, y de la redacción del proyecto constructivo del Intercambiador del Aeropuerto Tenerife Sur | ||
| Plazo de ejecución | 10 meses (Plataforma e Intercambiador) | ||
| Descripción | El contrato del Tren del Sur de Tenerife comprende el Lote 2: Proyecto constructivo Tramo 3: Límite municipal CandelariaArafo-Límite municipal Fasnia-Arico. Y el Intercambiador, la estación situada en el aeropuerto Tenerife Sur. | ||
| Número en el mapa | 12 | ||
| Organismo | Adif | ||
| Fecha | 08/01/2019 | ||
| Tipo de actuación | Adjudicación | ||
| Presupuesto | 13.861.029,00 € | ||
| Adjudicatario | Arcelormittal España | ||
| Actuación | Suministro y transporte de carril para su instalación en los tramos Castellbisbal-Martorell y Sant Vicenç de Calders-Vila-seca | ||
| Plazo de ejecución | 12 meses | ||
| Descripción | Este nuevo contrato necesario para la implantación del ancho internacional en el Corredor Mediterráneo en Cataluña contempla el suministro de 14.000 toneladas de carril en barras de 90 metros y de 200 toneladas de carril en barras de 18 metros, así como el transporte hasta la planta en la que se soldarán dichas barras entre sí para configurar tramos de carril de 270 metros y, posteriormente, a los tramos en los que se realizará el montaje de vía. El contrato se ha dividido en dos lotes, con lo que, de las 14.200 toneladas de carril, 9.100 se destinarán al tramo Castellbisbal-Martorell, correspondiente al lote 1, y las 5.100 restantes al trayecto Sant Vicenç de Calders – Vila-seca, correspondiente al lote 2. | ||
| Número en el mapa | 13 | ||
| Organismo | Adif | ||
| Fecha | 08/01/2019 | ||
| Tipo de actuación | Adjudicación | ||
| Presupuesto | 271.195,50 € | ||
| Adjudicatario | DSV Empresa Constructora y Ferroviaria | ||
| Actuación | Acondicionamiento de los edificios de mantenimiento de infraestructura y vía de Granada | ||
| Plazo de ejecución | 4 meses | ||
| Descripción | Se prevé actuar sobre los dos edificios principales del recinto, el edificio polivalente y el taller de infraestructura y vía. En concreto, está prevista la construcción de una cochera para la vagoneta de infraestructura y vía aneja al edificio polivalente, así como el acondicionamiento de este almacén y del taller de infraestructura y vía. La remodelación de estas instalaciones que dependen del distrito de infraestructura y vía de Granada redundarán en la mejora de las condiciones laborales y la capacidad de respuesta ante intervenciones programadas o de urgencia en la infraestructura de ancho ibérico. | ||
| Número en el mapa | 14 | ||
| Organismo | Adif | ||
| Fecha | 08/01/2019 | ||
| Tipo de actuación | Adjudicación | ||
| Presupuesto | 3.660.787,24 € | ||
| Adjudicatario | Extraco y Cycasa | ||
| Actuación | Construcción de la base de montaje de vía de Miamán (Ourense) y sus instalaciones auxiliares para el montaje de vía | ||
| Plazo de ejecución | 7 meses | ||
| Descripción | La base de montaje, se sitúa en el subtramo de plataforma Porto-Miamán, perteneciente a la LAV Madrid-Galicia en construcción y la línea de ancho convencional Zamora-Ourense, actualmente en servicio. La base proyectada cuenta con una superficie total aproximada de 2,7 hectáreas y alojará una playa de cinco vías, dispuesta en dos peines entrelazados de ancho 1.668 mm y 1.435 mm, junto con los edificios y equipamientos necesarios. El acceso a la base desde la línea de ancho convencional Zamora-Ourense está previsto mediante la vía 1, que conecta con la vía general de ancho convencional. Por su parte, la conexión con la LAV se realiza mediante la vía 3. | ||
| Número en el mapa | 15 | ||
| Organismo | Adif | ||
| Fecha | 08/01/2019 | ||
| Tipo de actuación | Licitación | ||
| Presupuesto | 4.592.529,50 € | ||
| Adjudicatario | |||
| Actuación | Obras de ejecución y mantenimiento del telemando de energía del tramo Pedralba-Ourense de la LAV de Galicia. | ||
| Plazo de ejecución | 24 meses | ||
| Descripción | El telemando de energía realiza el control y gestión de los elementos relacionados con el suministro de energía eléctrica, tanto para la tracción de trenes como para el funcionamiento de equipos e instalaciones a lo largo del trazado ferroviario. Incluye la gestión de los siguientes elementos: Subestación eléctrica de As Portas. Centros de autotransformación asociados. Seccionadores de línea aérea de contacto. Suministro de energía a edificios de explotación. Suministro de energía a calefactores de aguja. Suministro de energía y control de alumbrado de túneles. | ||
| Número en el mapa | 16 | ||
| Organismo | Adif Alta Velocidad | ||
| Fecha | 10/01/2019 | ||
| Tipo de actuación | Adjudicación | ||
| Presupuesto | 297.870,00 € | ||
| Adjudicatario | Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Santiago Carmona y Áridos y Recuperaciones | ||
| Actuación | Suministro de balasto para el acceso en ancho convencional a la nueva estación de Antequera | ||
| Plazo de ejecución | 4 meses | ||
| Descripción | El balasto a suministrar son 12.000 t. | ||
| Número en el mapa | 17 | ||
| Organismo | Adif Alta Velocidad | ||
| Fecha | 10/01/2019 | ||
| Tipo de actuación | Licitación | ||
| Presupuesto | 764.802,69 € | ||
| Adjudicatario | |||
| Actuación | Contrato para la mejora y reforzamiento de protecciones acústicas en diferentes puntos de la provincia de Valencia, correspondientes a la Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia | ||
| Plazo de ejecución | 7 meses | ||
| Descripción | Las obras proyectadas se realizarán en zonas próximas a edificaciones que están ubicadas en las franjas laterales de la plataforma de alta velocidad, en diferentes puntos del trayecto situados entre los pp. kk. 316/600 y 374/494, en los tramos: Caudete de las Fuentes-San Antonio de Requena y Cheste-Aldaya, en la provincia de Valencia. | ||
| Número en el mapa | 18 | ||
| Organismo | Adif | ||
| Fecha | 10/01/2019 | ||
| Tipo de actuación | Licitación | ||
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