En el Grupo Popular ad­miten que les sobró con­vic­ción de que se­gui­rían al frente del Ayuntamiento Título: Los in­tereses po­lí­ticos del PP des­ba­ra­taron la Operación Chamartín Subtítulo: El foro in­terno del par­tido re­co­noce que el pro­yecto debió apro­barlo Ana Botella pero se aplazó para que Aguirre lo se­llase

El Ayuntamiento de Manuela Carmena tiene la llave y, aunque el Ministerio de Fomento está pre­sio­nando, la en­tidad que pre­side Francisco González no acepta re­cortar a la baja el pro­yecto apro­bado por el an­te­rior Consistorio.

Desde el propio par­tido del PP, se está car­gando toda la culpa de esta si­tua­ción a la an­te­rior al­cal­desa de Madrid, Ana Botella, que, a úl­tima hora, no se atrevió a dar el sí de­fi­ni­tivo al pro­yecto y dejar la de­ci­sión para la nueva cor­po­ra­ción mu­ni­cipal que sa­liera de las elec­ciones del 24 de mayo de 2015. La ex al­cal­desa quiso eludir po­si­bles res­pon­sa­bi­li­dades fu­turas y que fuera la nueva cor­po­ra­ción mu­ni­cipal del PP quien car­gase con la apro­ba­ción del ma­cro­pro­yecto de la zona norte de Madrid. Otras fuentes ad­miten que se pre­firió aplazar el pro­yecto para que Esperanza Aguirre fuera quien es­tam­pase la firma.

Posteriormente, el re­sul­tado elec­toral cambió ra­di­cal­mente la si­tua­ción y, en contra de lo pre­visto, el PP ganó las elec­ciones pero no al­canzó la ma­yoría ab­so­luta y Ahora Madrid se hizo con el mando, gra­cias al apoyo del PSOE. Fuentes del PP re­co­nocen que la Operación Chamartín po­dría haber sido apro­bada antes de las elec­ciones de 2015 si Ana Botella se hu­biera de­ci­dido a con­vocar un pleno ex­tra­or­di­nario para su apro­ba­ción una vez que el plan había pa­sado todos los trá­mites ur­ba­nís­ti­cos.

Botella se había com­pro­me­tido a sa­carlo ade­lante antes de las elec­ciones del día 24 de mayo pero no fue así. De he­cho, Botella había anun­ciado que todos los trá­mites ad­mi­nis­tra­tivos re­la­tivos a la apro­ba­ción del nuevo plan par­cial ur­ba­nís­tico como su apro­ba­ción por el go­bierno re­gional es­ta­rían listos antes de las elec­ciones mu­ni­ci­pa­les, de modo que las obras pu­dieran arrancar a fi­nales de 2015.

El equipo de la al­cal­desa había con­cluido todos los trá­mites ad­mi­nis­tra­tivos y sólo es­taba pen­diente de con­testar las 1.800 ale­ga­ciones de ve­cinos y aso­cia­cio­nes. Hay que ad­mitir en su des­cargo que nin­guno de los grupos de la opo­si­ción apoyó a la edil ma­dri­leña para ce­le­brar un pleno ex­tra­or­di­na­rio. Ante tal im­po­si­bi­li­dad, el Ayuntamiento desistió en el em­peño y optó por dejar su apro­ba­ción para la nueva Corporación.

Aguirre pre­fería ser la pro­ta­go­nista

Otras fuentes con­sul­tadas ad­mi­ten, en cam­bio, que la propia can­di­data del PP Esperanza Aguirre pre­firió en­tonces que el pro­yecto se apla­zase para des­pués de las elec­ciones au­to­nó­micas y mu­ni­ci­pales y que fuera ella y no Ana Botella quien se lle­vase el éxito de la apro­ba­ción de­fi­ni­tiva.

Desde el PP se con­si­dera ahora que faltó de­ci­sión a la ex al­cal­desa Ana Botella y sobró con­vic­ción dentro del propio par­tido de que las elec­ciones mu­ni­ci­pales las ga­naría de calle su can­di­data Esperanza Aguirre y que Podemos y Ahora Madrid se pe­ga­rían un cas­tañazo. El re­sul­tado final fue al con­trario y los so­cios de Distrito Castellana Norte se en­cuen­tran ahora va­gando y tra­tando de con­vencer al nuevo Ayuntamiento para que el pro­yecto ini­cial se man­tenga en su gran parte.

Y es que, la irrup­ción de Ahora Madrid y de su ac­tual al­cal­desa Manuela Carmena en la Corporación ma­dri­leña dio al traste con todo. La nueva edil y su equipo en­te­rraron el plan nada más ate­rrizar en el edi­ficio de Correos gra­cias al apoyo del PSOE pese al voto en contra de PP y Ciudadanos. La al­ter­na­tiva que ofrece el nuevo equipo mu­ni­cipal a la idea ini­cial re­duce con­si­de­ra­ble­mente el pro­yecto ini­cial en cuento al nú­mero de vi­viendas y re­corta drás­ti­ca­mente las in­fra­es­truc­turas pre­vis­tas.

Muchas partes afec­tadas

Pero no sólo BBVA y Constructora San José, dueños de la em­presa Distrito Castellana Norte pueden salir tras­qui­la­dos, Adif y Renfe, pro­pie­ta­rios de la mayor parte de los te­rre­nos, tam­bién salen gra­ve­mente per­ju­di­cados de no salir ade­lante el pro­yecto. De ahí el in­terés del ac­tual mi­nistro de Fomento, Íñigo de la Serna, porque la Operación Chamartín vaya a buen puerto.

El ad­mi­nis­trador de in­fra­es­truc­turas Adif junto con Renfe se­rían los prin­ci­pales afec­tados si no re­ciben los 1.250 mi­llones de euros que BBVA debe abonar por los te­rrenos ad­qui­ridos en los años 90 a la com­pañía fe­rro­via­ria.

De no ir a buen puerto el pro­yecto, la em­presa Constructora San José lo ten­dría tam­bién muy com­pli­cado. La com­pañía ha es­tado al borde de la quiebra y un nuevo va­ra­palo sería un golpe mortal para la misma.

La en­tidad que pre­side Francisco González ob­tuvo por con­curso pú­blico una parte de las 320 hec­tá­reas sobre las que se ins­ta­lará lo que sería la mayor ope­ra­ción ur­ba­nís­tica rea­li­zada en los úl­timos años en Madrid. En la firma del con­trato, el banco se com­pro­metía abonar dicha cifra cuando la eje­cu­ción del pro­yecto ob­tu­viera la luz verde. Este com­pro­miso se ha­bría cum­plido de facto una vez que la Corporación ma­dri­leña hu­biera apro­bado el plan par­cial y que el pro­yecto en sí hu­biera sido res­pal­dado por todo el Consistorio.

Continuos apla­za­mientos

La Operación Chamartín se ideó en 1993, pero la falta de con­senso en­tonces entre el Gobierno, la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento man­tuvo blo­queado el pro­yecto hasta di­ciembre de 2008. Posteriormente, el Plan Urbanístico de 2011 in­tentó re­lan­zarlo nue­va­mente pero éste fue re­cu­rrido y no fue hasta enero de 2015 cuando vio nue­va­mente la luz tras su­frir al­gunos cam­bios en el pro­yecto ini­cial.

De no salir ade­lante el plan, ge­ne­rará graves con­flictos ju­rí­dicos razón por la cual a nin­guna de las partes le in­teresa -Ayuntamiento, BBVA, Constructora San José y Ministerio de Fomento- que el pro­blema se en­roque en los tri­bu­na­les. Las partes afec­ta­das, in­cluido el Ministerio de Fomento, tienen re­cu­rrido ante los tri­bu­nales el veto de Carmena y su equipo a la Operación Chamartín. El propio con­cejal de Urbanismo, José Manuel Calvo, ha re­co­no­cido días pa­sados que el Ayuntamiento está ha­ciendo grandes es­fuerzos para des­blo­quear el tema. De he­cho, se ha es­ta­ble­cido una co­mi­sión tri­par­tita para es­tu­diar po­si­bles al­ter­na­ti­vas.

La in­ver­sión del pro­yecto as­ciende a 5.947 mi­llones de eu­ros, de los que 4.800 mi­llones serán apor­tados por Distrito Castellana Norte. De esta can­ti­dad, 3.500 mi­llones se des­ti­na­rían a edi­fi­ca­ciones y 1.300 mi­llones a in­fra­es­truc­tu­ras. Los 1.150 mi­llones res­tantes co­rrerán a cargo de las ad­mi­nis­tra­ciones para in­ver­siones en equi­pa­mientos pú­blicos (centros de sa­lud, cen­tros cul­tu­ra­les, so­cia­les, bi­blio­tecas y cen­tros de­por­ti­vos).

El pro­yecto ini­cial su­pone tam­bién am­pliar la Castellana ma­dri­leña en 3,7 ki­ló­me­tros, la cons­truc­ción de más de 17.000 vi­viendas (unas 1.800 pro­te­gi­das) y una zona de ne­go­cios con va­rios ras­ca­cie­los. Pero lo más im­por­tante es el nivel de em­pleo que puede ge­ne­rar. Se prevé crear unos 120.000 puestos de tra­bajo.