Cañamero cree que el operador ferroviario y las agencias se encuentran en un momento de buen entendimiento, tras haber atravesado algunos episodios de tensión. “El mundo online gana cuota en todos los ámbitos de la actividad económica y comercial, desde la banca hasta el minorista, pero creemos también el servicio profesional y personalizado, especialmente en el corporate”, asegura.

En la entrevista, el director comercial de Renfe Viajeros se refiere a loscambios que la compañía aplicará a las comisiones de las agencias: “Con el fin de mejorar la remuneración que Renfe ofrece a las agencias de viajes, en los próximos días vamos a proponer a sus representantes sectoriales una mejora importante de las comisiones y sobrecomisiones, que serán aplicables para las ventas de 2017”. Actualmente las agencias de viajes reciben una comisión base del 0,5% por la venta de los billetes de Renfe, alcanzado el 1% en función del volumen de compra.

Asimismo, se refiere al lanzamiento de Renfe Viajes. Cañamero sostiene que “No hacemos competencia a las agencias. Además, se lo comunicamos previamente al sector y la adjudicación de la gestión se ha realizado mediante concurso a empresas del sector”.

Francisco Cañamero, director comercial de Renfe Viajeros.

En la entrevista Cañamero también repasa otros temas como lacompetencia entre el AVE y el avión: “En las relaciones en las que compiten el avión y el AVE, este último se convierte en el medio de transporte hegemónico. En concreto y según datos de agosto la relación Madrid- Barcelona el AVE registra una cuota del 65.6% frente al avión con un 34,4%”.

Y sobre la futura llegada de competidores privados al transporte de viajeros en ferrocarril, Cañamero indica que “la competencia siempre es buena en la medida que se dan más opciones al usuario, desde Renfe lo sabemos bien puesto que tenemos una competencia actual con otros modos de transporte aéreo, bus y vehículo particular, pero también con nuevos actores como el vehículo compartido, etc. Por nuestra parte seguimos trabajando con el objetivo de dar el mejor servicio a precios competitivos y con una cuenta de resultados saneada”. Y añade: En todo caso no corresponde a Renfe esa decisión, lo más importante quizás sea que Renfe y los nuevos operadores dispongamos de las mismas oportunidades y obligaciones”.

La entrevista completa se puede ver y descargar en este enlace.