Adjudicaciones, estudios y licitaciones, en septiembre 2015
Últimas actuaciones de los organismos públicos en materia de infraestructuras ferroviarias, desde los estudios previos de viabilidad, informativos y de variantes de trazado a todo el proceso de información pública, autorización de obra o adjudicación. (Consultar definición de términos).
Actuación: Suministro de butacas para regionalización de UT S/447
Plazo de ejecución
9 meses
Descripción: La unidades eléctricas 447 vienen prestando servicios en diversos núcleos de Cercanías, aunque algunas se están empleando para realizar recorridos de Media Distancia. Con este contrato se pretende cambiar la disposición de características de los asientos de algunas de las 447 para especializarlas en treyectos de Media Distancia.
UTE Obrascón Huarte Lain, S.A. - Construcciones Adolfo Sobrino, S.A. - Agrupación Guinovart Obras y Servicios Hispania, S.A.
Actuación:Formalización del contrato de obras de ejecución del proyecto de construcción de plataforma Línea de Alta Velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián. Tramo Atxondo-Abadiño
Plazo de ejecución
30 meses
Descripción: Este tramo, que conectará el trayecto Vitoria/Gasteiz-Bilbao de la LAV, tiene una longitud de 6,6 kilómetros y discurre por los municipios vizcaínos de Elorrio, Atxondo y Abadiño. Como elementos singulares destaca la construcción de 6 viaductos para vía doble: Viaducto de Lanebera de 283,5 metros de longitud, Viaducto de Solatxo de 153 metros de longitud, Viaducto de Bolinbiskar de 231 metros, viaducto de Urasalto, de 337 metros de longitud, Viaducto de Sagasta de 453 metros de longitud y el viaducto sobre el arroyo de Arrazola con 1.755 metros de longitud. Asimismo, se incluye la construcción de dos viaductos para vía única: Viaducto de Lanebera Norte, de 291 metros de longitud y el Viaducto de Lanebera Sur, con una longitud de 238 metros.
Actuación: Formalización del contrato de "obras de ejecución del proyecto de construcción de plataforma. Línea de Alta Velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián. Tramo: Elorrio-Bergara"
Plazo de ejecución
34 meses
Descripción: El tramo Elorrio-Elorrio de la "Y Vasca", de 2,9 km, discurre íntegramente por el municipio vizcaíno de Elorrio. Como elementos singulares en su trazado destaca la construcción de tres viaductos de vía única: Zabaleta Norte 1, de 490 m, Zabaleta Norte 2, de 200 m, y Zabaleta Sur, de 211 m. Además, el proyecto incluye la construcción de los viaductos de Goikoa (179 m) y Zumelegi (451 m), ambos para vía doble; así como el Túnel artificial de Zumelegi, de 206 m de longitud para vía doble.
Actuación: Obras complementarias n.º 2 del proyecto de construcción de plataforma de la Línea de Alta Velocidad León-Asturias. La Robla-Pola de Lena (Variante de Pajares). Tramo: Sotiello-Campomanes
Plazo de ejecución
Descripción: Obras complementarias en la variante de los túneles de Pajares, para el reforzamiento de la infraestructura del tramo Sotiello-Campomanes.
Actuación: Formalización del contrato de "obras de ejecución del proyecto de construcción del corredor Mediterráneo de Alta Velocidad. Tramo: Pulpí-Cuevas de Almanzora"
Plazo de ejecución
24 meses
Descripción: El tramo, que discurre por los términos municipales de Pulpí y Cuevas del Almanzora, en la provincia de Almería, tiene una longitud de 12,5 km. Entre sus elementos singulares destacan tres viaductos sobre las ramblas de Canalejas, Guazamara y Las Gachas, con una longitud aproximada de 420 m, 60 m y 150 m, respectivamente. Además, se contempla la construcción de un falso túnel de 180 m, debido a exigencias medioambientales, para facilitar el paso de la fauna. También se construirá un paso bajo la carretera A-1205 y otro superior sobre la A-1201.
Actuación:Asistencia técnica del registro, inventario y replanteo para la modificación de señales fijas estáticas asociadas a limitaciones de velocidad y pasos a nivel según Nuevo Reglamento de Circulación (RCF) en la red de Adif. (18 Lotes)
Plazo de ejecución
6 meses
Descripción: El Nuevo Reglamento de Circulación Ferroviaria exije la adaptación de las señales fijas estáticas asociadas a limitaciones de velocidad y pasos a nivel. Este contrato está encaminado a su adaptación.
Actuación: Suministro y transporte de aparatos de vía ferroviarios destinados a la remodelación de la playa de vías de la Estación de Alicante Alta Velocidad
Plazo de ejecución
6 meses
Descripción: La estación de Alicante dispone actualmente de seis andenes, 13 vías destinadas a viajeros (4 de ancho estándar y 9 de ancho ibérico) y dos vías mango de apartado de trenes. Una vez efectuadas la remodelación, pasará a contar con 7 andenes, 14 vías destinadas a viajeros (10 de ancho estándar y cuatro de ancho ibérico) y tres vías mango de apartado de trenes. Las obras contemplan diferentes actuaciones, como el montaje de vías, la instalación de los sistemas de electrificación y la remodelación y ampliación de los andenes, entre otras operaciones. El contrato incluye el suministro y transporte de los aparatos de vía para esta remodelación.
Actuación: Servicios para la redacción de los proyectos de instalaciones de protección civil y seguridad en los túneles de la Línea de Alta Velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián. Tramo: Vitoria-Bilbao".
Plazo de ejecución
12 meses
Descripción: Contrato para redactar los proyectos de instalaciones de protección civil y seguridad de los túneles en la Y Vasca, entre Vitoria y Bilbao (94 km).
Actuación: Servicios de consultoría y asistencia técnica para la redacción del proyecto de arquitectura e instalaciones de la Estación de la Sagrera
Plazo de ejecución
15 meses
Descripción: La estación de La Sagrera de Barcelona concentrará los servicios de alta velocidad y resto de las circulaciones. En estos últimos años se ha efectuado un recorte en las invesiones para disminuir el coste de la estación. La redacción de este proyecto de arquitectura e instalaciones se basa en la optimización del proyecto para racionalizar su coste, manteniendo la funcionalidad y operatividad ferroviaria, garantizar la puesta en servicio de la Estación de la Sagrera en el plazo más breve posible y definir nuevas fórmulas que permitan su financiación.
Actuación: Servicios de asistencia para la estimación de la demanda actual y futura y la rentabilidad financiera y socioeconómica de distintos corredores de Alta Velocidad Ferroviaria
Plazo de ejecución
22 meses
Descripción: Adif Alta Velocidad quiere conocer más a fondo la rentabilidad financiera y socioecómica de los distintos corredores de alta velocidad para ello convoca este estudio, que incluye proyección de la demanda futura.
Actuación: Obras de ejecución del proyecto de construcción de plataforma. Línea de Alta Velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián. Tramo: Elorrio-Elorrio
Plazo de ejecución
34 meses
Descripción: El tramo Elorrio-Elorrio de la "Y Vasca", de 2,9 km, discurre íntegramente por el municipio vizcaíno de Elorrio. Como elementos singulares en su trazado destaca la construcción de tres viaductos de vía única: Zabaleta Norte 1, de 490 m, Zabaleta Norte 2, de 200 m, y Zabaleta Sur, de 211 m. Además, el proyecto incluye la construcción de los viaductos de Goikoa (179 m) y Zumelegi (451 m), ambos para vía doble; así como el Túnel artificial de Zumelegi, de 206 m de longitud para vía doble.
Actuación:Obras de ejecución del proyecto de construcción de plataforma. Línea de Alta Velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián. Tramo: Mondragón-Bergara. Sector Zumelegi
Plazo de ejecución
34 meses
Descripción: El tramo Mondragón-Bergara (sector Zumelegi), de la "Y Vasca", tiene una longitud de 2,7 km y discurre íntegramente bajo tierra por los municipios de Arrasate/Mondragón y Elorrio. Se trata del sector central del tramo Arrasate/Mondragón-Bergara, que agrupa los segmentos Kobate, Angiozar y Zumelegi. Como elementos singulares en su trazado destaca el propio túnel bitubo de Udalaitz. La longitud del tubo Udalaitz Oeste proyectada en este tramo es de 2.725 m, y en el tubo Udalaitz Este de 2.680 m.
Ute Ferrovial Agromán, S.A. - Agrupación Guinovart Obras y Servicios Hispania, S.A.
Actuación: Obras de ejecución del proyecto de construcción de montaje de vía para el incremento de capacidad en las Líneas de Alta Velocidad entre Madrid (Atocha) y Torrejón de Velasco y del ramal dirección Sevilla de la conexión de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Levante con la Línea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla
Plazo de ejecución
8 meses
Descripción: La conexión entre las líneas de alta velocidad del Norte y el Sur peninsular en la que trabaja Adif Alta Velocidad incluye el túnel Atocha-Chamartín de 7,3 kilómetros y el incremento de la capacidad de los 27,2 kilómetros del tramo Puerta de Atocha- Torrejón de Velasco. Sobre estos últimos kilómetros se va a afectuar el montaje de estas vías, incluyendo el ramal de Unión de la LAV de Levante con la de Sevilla pues en el sentido inverso ya están montadas las vías.
Ute Dragados, S.A. - Tecsa Empresa Constructora, S.A
Actuación:Obras de ejecución del proyecto de construcción de protecciones acústicas. Eje Atlántico de Alta Velocidad. Tramo: Vigo. Padrón
Plazo de ejecución
6 meses
Descripción: Protección acústica en este tramo de 80 km que atraviesa los municipios de Vigo, Redondela, Soutomaior, Vilaboa, Barro, Portas, Caldas de Reis, Vilagarcía de Arousa, Catoira, Rianxo, Dodro y Padrón.