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17 mayo 2016
Torralba
Representación esquemática:
Suceso:
Rebase de señal de salida
Descripción de los hechos y análisis de Fiabilidad Humana
- Hechos:
Tren de Mercancías (procedente de Castellbisbal y con destino Vicálvaro), remolcado por locomotora de la S/253, es detenido en la señal de entrada E1 de Torralba para dar paso a otro tren de Media Distancia (procedente de Soria y con destino Madrid, sin parada comercial prescrita en Torralba). Una vez efectuado paso el tren de Media Distancia, la señal E1 cambia a indicación de anuncio de parada, el tren de Mercancías reanuda la marcha rebasando la señal de salida S1/1 a una velocidad de 30km/h, siendo detenido por actuación del equipo ASFA al paso por baliza de señal, recorriendo 48m hasta su detención. El tren de Media Distancia se encuentra en el siguiente cantón, manteniéndose la señal de entrada de la estación siguiente (Sigüenza) en indicación de parada.
- Elementos contextuales de la tarea:
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Entorno operacional |
Mercancías. |
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Tarea |
Salida de estación con concurrencia de vías |
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Señales e instalaciones |
Señal de salida de estación donde confluyen dos líneas. Bloqueo BLAD con CTC |
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Tipo de conducción |
Manual. |
- Análisis de la conducta:
Se consideran las siguientes causas:
- Expectativas.
- Desvío del foco atencional.
Recomendación de Buena Práctica:
- En la aproximación a señales, verificar la indicación de la señal y su correspondencia con la vía en la que se encuentra nuestro tren.
- No circular con el tren en base a las expectativas; comprobar siempre que las señales permiten el movimiento.
