El maquinista Francisco José Garzón Amo y el jefe de seguridad de Adif cuando se puso en marcha la línea ferroviaria Santiago-Ourense, Andrés Cortabitarte, son los únicos investigados por el descarrilamiento de un Alvia al decaer los recursos presentados contra el auto en el que se daba por finalizada la investigación del accidente.

El magistrado competente, ha informado el Tribunal Superior de Justicia de Galicia, mantiene por tanto que la causa por esta tragedia, registrada el 24 de julio de 2013, se siga contra estas dos personas por si los hechos que se les imputan fuesen constitutivos de ochenta delitos de homicidio y de 144 de lesiones por imprudencia grave profesional.

El juez desestima en la resolución notificada este miércoles las solicitudes de las acusaciones y defensas y confirma por ende el sobreseimiento provisional y el archivo respecto a los otros cinco investigados -el director de Circulación de Renfe, el gerente del Área de Seguridad en la Circulación del Noroeste de Adif y tres técnicos de Ineco-.