23 | 10 | 2017

LOS MAQUINISTAS CULPAN A RENFE DE LA FALTA DE TRENES DE CERCANÍAS DE CASTELLÓN A VALENCIA: "HAY MALA GESTIÓN"

elmundo.es

19 junio 2017

INFRAESTRUCTURAS

Posición del sindicato Semaf

Los maquinistas culpan a Renfe de la falta de trenes de Cercanías de Castellón a Valencia: 'Hay mala gestión'

Usuarios de Cercanías en la estación de Castellón. JOSÉ GÓMEZ
 

 
 

El sindicato Semaf advierte que el ajuste de plantilla ha sido «excesivo» y ahora «apenas hay margen cuando hay bajas»

La supresión de convoyes de Cercanías que Renfe achaca a la falta de maquinistas ha sido contestada por el sindicato Semaf (Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios), que culpa al operador de la «mala gestión» de los Cercanías y, en concreto, de la plantilla de maquinistas. En opinión del sindicato, Renfe ha «ajustado» tanto las plantillas, hasta un punto «excesivo», que provoca ausencia de maquinistas cuando hay bajas médicas o justificadas.

Desde Semaf se advierte que el proceso de jubilaciones puesto en marcha debería haberse acompañado de un plan de contratación y formación «con previsión» que, al parecer, no se ha efectuado por parte de Renfe. «Los maquinistas deben formarse con cada tren, así que si hay jubilaciones, debería antes haberse formado a los compañeros que deben sustituir a los que abandonan la empresa», puntualizan desde el sindicato de maquinistas.

En ningún caso, advierte Semaf, se debe a una responsabilidad del colectivo de maquinista. «Puede tener la gente muy claro que si es por nosotros no se queda ni un tren parado», advierte el colectivo de maquinistas, que reclama «mayor celeridad en la contratación y formación» de especialistas para evitar que sea el usuario el que pague las consecuencias.

«El margen de las plantillas es tan corto en Castellón que una baja médica puede suponer que un tren no salga», advierten desde Semaf sobre una plantilla de maquinistas formada por una treintena de profesionales. «En Madrid, por ejemplo, con casi medio millar de maquinistas es más difícil que esto ocurra», puntualizan.

Sólo en el viernes, Renfe suprimió, desde las 6 a las 15 horas, un total de 10 trenes de cercanías, que atribuye a las bajas temporales de maquinistas, al proceso de desvinculaciones laborales y a retrasos en la incorporación de nuevos conductores, y señala que es un hecho «puntual» en fase de solución.

Fuentes de la empresa han informado de que las cancelaciones están afectado a un 2 por ciento del servicio, ya que 260 trenes han circulado con normalidad y el tiempo de espera para los viajeros afectados no ha superado los 15 minutos. Desde las 6 horas y hasta las 15 horas se cancelaron un total de 4 trenes de la línea C1 Gandia-València, uno de la C2 Xàtiva-València, 4 de la C3 Aldaia-València, y uno de la C6 Castellón-València.

Por otra parte, la Ejecutiva Provincial de Castellón del PSPV-PSOE que encabeza Francesc Colomer considera «un escándalo» la sucesión de titulares de prensa a la que estamos asistiendo en los últimos días sobre el servicio de Cercanías en la Comunidad Valenciana. En todas estas informaciones se pone de manifiesto que los dirigentes del Partido Popular son, además de «recortadores vocacionales, unos pésimos gestores». El Partido Socialista considera que a los responsables del Ministerio de Fomento «se les tendría que caer la cara de vergüenza" por haber llegado a una situación como la actual, en la que ya se reconoce abiertamente que Renfe se ha quedado sin maquinistas porque no se cubren a tiempo las bajas por enfermedad, ni tampoco las jubilaciones».

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